Vendredi 3 mai 2024
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Vossen Wheels Jantes VFS-10 sur le Mercedes E63 AMG

Temps de lecture 3 Min.

Vossen Wheels Jantes VFS-10 sur le Mercedes E63 AMG

Nous sommes sûrs qu'il deviendra l'alternative dans les prochaines années 213-63 par rapport au tout nouveau W3 E4 AMG. Les AMG W212 E63! 612 PS et 850 NM dans le nouveau couple 585 PS et 800 NM à peine moins spectaculaire. La différence flagrante est tout à fait certaine le prix qui sera le "vieux" modèle, surtout dans le domaine du tuning, bien en avance sur les nouvelles positions! Sur le site du label de jante Vossen, nous avons maintenant découvert un W212 E63 AMG qui prouve qu'il y a encore moins de différences en termes d'optique. En plus d'un abaissement subtil, la E63 a reçu un ensemble de jantes Vossen Wheels VFS-10 de la série Hybrid Forged et a donc un look tout simplement fabuleux. La surface des jantes est argentée classique et s'accorde optiquement parfaitement avec la peinture gris métallique du véhicule tel que nous le trouvons.

⚠ Jantes Vossen Wheels VFS-10 ⚠

Vossen Wheels Jantes VFS-10 sur le Mercedes E63 AMG

Mis à part le nouvel ensemble de roues et l'abaissement, apparemment, seule l'étoile Mercedes et la calandre ont été assombries, sinon nous ne sommes pas au courant d'autres modifications, nous vous laissons donc seuls avec les photos à ce stade. 🙂 Ce qui est sûr à ce stade, c'est que quand on regarde ce W212, on ne pense pas au successeur W213. Si nous obtenons quelques détails sur les modifications ultérieures, il y a bien sûr une mise à jour pour ce message. Vous serez informé de la mise à jour lorsque vous recevrez la nôtre Fil d'actualité abonner. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder.

Vossen Wheels Jantes VFS-10 sur le Mercedes E63 AMG

(Photo / s: Roues Vossen)

Les détails des modifications apportées à la Mercedes E63 AMG W212:

  • VOSSEN FLOW FORMED SERIES: Jantes VFS10 (20 Inch, Argent)
  • Abaissement (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover, avec suspension pneumatique standard éventuellement en réglant les composants électroniques - pas d'informations disponibles)
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

Bien sûr, nous avons publié des dizaines de milliers d’autres rapports de réglage sur tuningblog.eu. Si vous souhaitez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI, Et aussi sur Vossen Wheels, nous avons d'autres véhicules, à la suite d'un petit extrait:

Reportage photo - Vossen Wheels chez WÖRTHERSEE 2017

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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