tuningblog.eu Votre magazine sur le réglage de la voiture
Récemment mis à jour le 11 février 2020 à 11h58
[Affichage]
En 2015, Mercedes a donné un coup de jeune à la Classe A de la série 176. De nouvelles structures de surface à l'intérieur, un écran de 8 pouces, des phares entièrement LED en option, un nouveau graphique de feux arrière et un pare-chocs avant angulaire: ce ne sont là que quelques-unes des caractéristiques qui ont changé. L'apparence un peu longue départ usine est restée. Mais les professionnels de la suspension chez H&R s'opposent désormais à cela. Avec les ressorts sport, vous donnez aux différents modèles de la compacte Stuttgart un look nettement plus dynamique. Peu importe que la Classe A soit équipée d'une traction avant ou (comme l'A220 4-Matic) d'une transmission intégrale - les ressorts donnent à chaque exemplaire de la W176 une allure plus sportive. Bien sûr, H&R a soigneusement adapté ses ressorts sport à la combinaison avec les amortisseurs standard.
Le résultat est un centre de gravité qui est environ 30 millimètres plus bas que celui du modèle de production. Cela garantit non seulement une apparence particulièrement confiante. Au contraire, la concentration plus profonde donne également plus de dynamisme à Stuttgart. Désormais, il n'y a plus "d'air" que nécessaire entre les roues et les bords des passages de roues, et les caractéristiques des ressorts, en combinaison avec la position basse de la carrosserie, assurent une augmentation significative du plaisir de conduire. Le kit de ressorts pour la Classe A est livré, comme d'habitude chez H&R, avec un certificat de pièces. Si vous recherchez encore plus d'individualité, vous pouvez équiper la «petite Benz» d'entretoises de roue «Trak +», qui garantissent un alignement sportif des roues standard ou retrofit sur les bords du passage de roue. Les entretoises de roue sont disponibles en différentes dimensions.
(Photo / s: HEURE)
- Ressorts sport H&R pour la Classe A
Exemple de modèle: moteur essence A220 4-Matic, 4WD, 245G, 2.0l (135 kW)
Année de construction 02 / 2017
Référence article. 28858-3
Descente: environ 33mm VA / HA
Prix (RRP) 268,17 Euro y compris 19% TVA
Nous avons encore des milliers d'autres rapports de réglage sur tuningblog.eu. Si vous souhaitez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI. Et nous avons également d'autres voitures avec des composants de suspension H&R, ce qui suit est un petit extrait:
|
Doublure de luxe discrète - H&R abaisse le VW Arteon 4WD
|
Sous les projecteurs - les systèmes de ressorts réglables en hauteur de H&R
|
Plus de sportivité - Ressorts sport H&R dans la Hyundai I30N  |
30 mm plus profond avec les ressorts sport H&R
"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le sujet du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et nous vous présentons les derniers véhicules réglés du monde entier chaque jour.
Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.
