Révolution dans la construction légère : Morgan XP-2024 EV à trois roues 1 !

Thomas Wachsmuth 6 décembre 2023 -> Voitures de A à Z, Morgan Motor Company, Véhicules de nouvelles

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Le Morgan à trois roues EV (Morgan XP-1) représente une étape importante dans l'évolution des athlètes électriques. Avec un Puissance de 100 kW et un poids de moins de 700 kg, l'athlète électrique allie légèreté et efficacité. Avec des réglementations mondiales strictes en matière de réduction des émissions affectant tous les constructeurs, il s’agit d’une réponse à la demande croissante de véhicules écologiques et performants. Le défi du développement de voitures électriques est souvent de compenser le poids supplémentaire de la batterie et du moteur électrique. Le Morgan XP-1, un prototype expérimental et précurseur du Morgan Three-Wheeler EV, a le premier développé par Morgan lui-même groupe motopropulseur installés, qu'il s'agisse d'un moteur à combustion ou d'un moteur électrique.

Morgan XP-2024 1

Révolution dans la construction légère : Morgan XP-2024 EV à trois roues 1 !

Le E-moteur a été installé dans le tunnel de transmission existant et produit une sortie de 136 cv (100 kilowatts). La puissance est transférée à la roue arrière unique et constitue un élément central du Morgan XP-1. batterie 33 kWh, installé sous le capot pour gagner de la place. La batterie, qui remplace un moteur à essence traditionnel, permet une Portée d'environ 241 kilomètres. Malgré le poids supplémentaire de la batterie, le Morgan XP-1 ne pèse qu'environ 60 kg de plus que le moteur essence. Des détails techniques tels que la refonte du soubassement, des roues et du tablier avant réduisent le coefficient de traînée de 0,65 à un niveau impressionnant. 0,42, ce qui augmente l'efficacité. Ceux-ci sont uniques au XP-1 quatre modes de conduite sélectionnablesqui apparaissent sur un écran Symboles du piment être représenté.

la charge bidirectionnelle est prise en charge

Afin de faire face au poids plus élevé, le véhicule a été... amortisseurs Nitron réglables équipé et les taux de ressort sont ajustés en conséquence. Le batterie à charge rapide offre un confort supplémentaire car ils charge bidirectionnelle les soutiens. Bien que Morgan n'ait encore fait aucune déclaration sur une éventuelle production en série, le directeur technique Matt Hole a indiqué qu'un tel modèle aurait un prix "juste au dessus du Super 3», qui est actuellement fixé à environ 55.000 XNUMX euros. Le Morgan Three-Wheeler EV montre de manière impressionnante comment le design traditionnel et la technologie électrique moderne peuvent fusionner dans un concept de véhicule unique.