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Nissan lance enfin la nouvelle génération de la voiture de sport Z. En 2021, la 400Z devrait succéder à la 370Z. Le successeur aura environ 400 ch, ce qui explique le nom du modèle. Et l'étude «Proto Z» donne maintenant une perspective quasi-série sur l'athlète. Nissan fête actuellement les 50 ans de "Z" et le Porto Z serait l'ADN de la Fairlady Z (S30; connu sous le nom de Datsun 240Z) et ramenez-le au présent du 300ZX. C'est pourquoi l'équipe de conception japonaise a également choisi la peinture jaune pour le prototype. Bien sûr, les stylistes ont voulu incorporer des détails modernes dans le design classique, ce que nous pensons que le responsable du design Alfonso Albaisa a extrêmement bien fait. Le long capot ainsi que les phares à LED biseautés en forme de larme interprètent les premiers représentants "Z" et la calandre rectangulaire fait référence au modèle actuel 370Z. Cependant, il a également des lattes de gril ovales avec lui.
phares à LED à la pointe de la technologie
Les phares à LED mentionnés ont deux demi-cercles qui rendent hommage au 240ZG japonais des années 70. Et la ligne de toit montre également une relation. Il descend discrètement vers l'arrière et le toit et la lunette arrière s'unissent alors pour former une large zone à l'arrière. La vue arrière est extrêmement moderne et équipée de feux arrière à LED étroits et d'une bande noire. Le tablier arrière a un logo «Z», un diffuseur et des sorties d'échappement rondes. En combinaison avec les ailes arrière massives et les perles distinctives sur le côté, le Proto Z semble agressif et trapu. En revanche, la ligne de touche et l'avant sont plus filigranes. Les jantes en alliage de 19 pouces à rayons multiples tournent dans les passages de roue, offrant une vue généreuse sur les étriers de frein peints en jaune. L'intérieur, en revanche, est moins classique.
Sièges sport avec applications jaunes
Il comporte des sièges sport avec des applications jaunes pour le conducteur et le passager avant, il y a une console centrale massive et le conducteur saisit un volant galbé à trois branches et regarde un cockpit entièrement numérique avec un compte-tours dominant. Le 400Z Proto Z a installé un écran tactile directement sous les bouches d'aération étroites pour contrôler le système d'infodivertissement et de navigation, et la sélection des vitesses est effectuée à l'aide d'un pommeau de vitesse par six vitesses manuelles sur les roues arrière. À propos, le nom des 350Z et 370Z était auparavant basé sur le déplacement. On peut se demander si le 400Z s'appellera réellement. Au moins, il y a une forte probabilité qu'il n'aura pas une cylindrée de 4 litres. Mais le nom pourrait être basé sur les performances du V6 biturbo de trois litres (VR30DDTT).
Moteur des Infiniti Q50 et Q60 Red Sport
Le moteur est connu de l'Infiniti Q50 et du Q60 Red Sport et dans le "Proto Z" a un impressionnant 400 ch. Il devrait passer de 0 à 100 km / h en moins de cinq secondes. Soit dit en passant, Nissan aimerait se passer d'une version hybride ou hybride rechargeable et d'un E-400Z complètement. Mais j'espère que ce n'est pas une variante de Nismo! Avec environ 500 chevaux, il pourrait être le point culminant de la série en tant que roadster. Et maintenant les mauvaises nouvelles: Nissan ne proposera pas le 400Z en Europe. Si nous recevons de nouvelles informations en temps opportun, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
Photo / s: Nissan
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