samedi 4 mai 2024
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Nouveau kit carrosserie Gemballa pour la Porsche Cayenne actuelle

Temps de lecture 3 Min.

Cela fait trois quarts d'année que nous vous présentions le Kit GEMBALLA AERODYNAMIK 2 (en carbone) que vous pouvez visser sur votre Cayenne de la série 10.760 actuelle pour 958 €. Mais pour ceux qui l'aiment un peu plus discret, Gemballa a lancé le kit aérodynamique 1, disponible à partir de 7.300 € et composé d'une lèvre de spoiler avant, de quelques jupes latérales et d'un tablier arrière. En option, une 1 équipée d'Aero 958 avec une augmentation des performances, de nouveaux freins ou un intérieur révisé peut bien sûr également être commandée.

Nouveau kit carrosserie Gemballa pour la Porsche Cayenne actuelle

Les gars de l'équipe Gemballa ont sorti le kit carrosserie Aero 1 ces jours-ci et nous devons absolument vous le montrer. Après la cure de réglage assez subtile que la Porsche Cayenne a été autorisée à endurer, elle est maintenant beaucoup plus excitante, plus individuelle et aussi plus dynamique que la version de série et ne semble pas aussi exagérée que la variante Aero 2 avec ailes évasées. Si vous envisagez d'acheter un Cayenne actuel dans le futur ou si vous en possédez déjà un, Gemballa est certainement un point de départ intéressant pour différencier le véhicule du modèle de série.

En ce qui concerne les modifications ultérieures de l'optique ou de la technologie, nous avons mis au point les détails intelligents et les plus importants de notre expérience. Comme toujours, nous énumérons ce que nous savons dans un résumé pour vous dans la partie inférieure de l'article. Mais si vous avez découvert plus de changements que nous n'avons pas remarqués, utilisez simplement notre boîte de commentaires et faites-le nous savoir!

Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci Porsche 911 (997) ou même le McLaren 12C de Gemballa clique simplement sur la référence de la photo ci-dessous sur le nom du syntoniseur!

(Photo / s: Gemballa)

Ce sont les changements connus à la série:

  • Gemballa Aerodynamics - Kit 1 pour 7.300 € (nouvelle lèvre de spoiler avant, jupes latérales, tablier arrière)
  • adapté à la génération 958er actuelle
  • Jantes en alliage de 22 pouces en noir mat (GT-Sport, GT-Sport R et GT-Forged - roues forgées à cinq branches doubles)
  • Suspension sport GEMBALLA (+ mise à niveau logicielle pour les véhicules avec suspension pneumatique en option - module de descente électronique permettant une descente jusqu'à 40 mm)
  • Kit de freins GEMBALLA (Brembo, 411mm avant et 380mm arrière - étriers à six et quatre pistons)
  • Mise à niveau des performances GEMBALLA (Cayenne Turbo 550 PS (404 kW) et 850 Nm) avec l'approbation du TÜV
  • Système d'échappement sport en acier inoxydable de Kat (+ 10 PS / 7,35 kW) - Optique pour tubes 6
  • cuir neuf de haute qualité à l'intérieur (garniture intérieure en aluminium, acier inoxydable, carbone ou bois)
  • vitres sombres / teintées

en option kit GEMBALLA AERODYNAMIK 2 (en carbone) - élargisseurs d'ailes (+ 7cm), lèvre de spoiler avant, jupes latérales, tablier arrière. Pour plus d'informations, voir ICI!

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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