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Vous souvenez-vous encore du brutal? C63 AMG Coupé avec 730PS du tuner Design de voiture Domanig rappelez-vous? Au printemps de 2017 a raté l'accordeur de Grossostheim la Classe C plus que 200 PS et 300 NM en plus, apportant ainsi le Stuttgarter en secondes 10 à 200 km / h. Optiquement, l’augmentation des performances s’est accompagnée de quelques modifications, toutes discrètes et restreintes. Et maintenant, vous avez le modèle T techniquement identique (S 205) pré-boutonné et modifié presque identique. Bien entendu, l’accent a également été mis sur l’amélioration des performances du biturbo V8 (M 177 DE 40 AL). Même la gamme pratique de passionnés a après les nombreuses modifications apportées au 730 PS et le couple qui en découle conduit Domanig à la féroce 980 NM. Ainsi, le Power-Kombi atteint 3,5 km / h en seulement 100 secondes et franchit la barrière de son 200 après seulement 9,8 secondes.
Domanig Mercedes-AMG C63 T
La limite électronique de la vitesse maximale est portée à 320 km / h (en fonction du dégagement du pneu) et il sera donc clair que le prochain voyage de vacances se déroulera exclusivement sur la voie de gauche de l’autoroute et en accéléré. L’augmentation des performances a permis à Domanig d’obtenir un réglage de la puce et des modifications du matériel. Vous avez deux installé IMSA Des turbocompresseurs associés à des tuyaux de descente IMSA avec catalyseurs sportifs en métal répondant à la norme Euro 6 ainsi qu’à un nouvel échangeur intermédiaire IMSA s’imposaient. En plus d'un filtre à air sport et donc du AMG SPEEDSHIFT MCT 9-Gang-Engrenage de sport avec le pouvoir guérir peut gérer la gestion a adapté en conséquence. Et visuellement, beaucoup de choses ont été faites sur le C63.
roues forgées en trois pièces en pouces 20
Avant tout, bien sûr, le magnifique jeu de roues interne forgé du type D-Ultralight "Black Edition à cinq branches". La jante en aluminium en trois parties se présente au format 9,5 x 20 pouce à l'avant et remplit l'essieu arrière avec d'énormes 11 x 20 Zöllern. Ils sont équipés de pantoufles avant 245S Michelin Pilot Sport 30 / 20 ZR4 et d'un essieu arrière équipés de puissants rouleaux 285 / 30 ZR20. Les nouveaux Alus portent même à l'intérieur des lits avec une étiquette correspondant à la bande Edition1 du C63 et montrent l'attention portée aux détails du syntoniseur. Et même avec la suspension, rien n’est laissé au hasard. Domanig a installé une combinaison de ressorts à boudins KW et d’amortisseurs de JRZ (Domanig-IMSA) et donne ainsi au C63 une suspension sport réglable en détente et compression par compartiment 14.
En ce qui concerne le châssis, ils comptent sur JRZ & KW Parts
D'autres détails tels que les pièces d'essieu internes pour un réglage parfait des valeurs de carrossage complètent la configuration sportive de la suspension. Et pour que les roues avec siège d’abaissement millimétrique 40-50 même sans boucles dans le passage de roue, les passages de roues ont été légèrement retravaillés, ce qui était possible sans repeindre. Il y avait aussi de petits détails comme le lettrage noir et les poignées de porte d'origine et bien sûr l'attrape-yeux de l'étoile DB sur le couvercle du coffre, le lettrage V8 sur les ailes et bien sûr la bande Domanig sur tout le véhicule en rouge AMG. Si nous recevons en temps voulu des informations sur d’autres changements qui n’ont pas été mentionnés auparavant, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.
(Photo / s: lumière artiste -> Karsten Werner, informations: Design de voiture Domanig)
Voici les détails du modèle AMG T du C63:
- En 3 parties Jantes Domanig Schmiede D-Ultralight "cinq doubles branches" Black Edition (lits intérieurs avec inscription correspondant à la bande Edition1 avec C63s, VA 9,5 × 20 pouces et HA 11 × 20 pouces)
- Pneus Michelin Pilot Sport 4S (VA 245 / 30ZR20 + HA 285 / 30ZR20)
- parties du corps révisées pour déverrouiller la roue sans repeindre (non visible de l'extérieur)
- Lettrage original en laqué noir brillant comprenant les poignées de porte, le capot arrière en étoile DB et le lettrage V8 sur les ailes en bandes AMG peintes en rouge-rouge, Domanig sur tout le véhicule
- Suspension: Ressorts KW Ensemble de ressorts hélicoïdaux, amortisseur JRZ (Domanig-IMSA), tous les réglages en train et niveau de compression par amortisseur compartiment 14 accessible sans problèmes, pièces d'essieu Domanig-IMSA (valeurs de carrossage corrigées en dessous de 2 en profondeur extrême), abaissement du 40 50mm
- Amélioration des performances en coopération avec la société IMSA à Brüggen sur le 730PS / 980NM (turbocompresseur IMSA, descentes IMSA, y compris les catalyseurs sportifs en métal pour Euro 6, intercooler, filtre à air sport, adaptation de la gestion du moteur (optimisation de la gestion), adaptation de la gestion de la transmission)
- Augmentation de V-Max en fonction de la libération du pneu jusqu'à 320 KM / h (à commande électronique)
- 0-100 km / h en quelques secondes 3,5
- 0-200KM / h en moins de 10 secondes (9,8)
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Domanig Mercedes-AMG C63 T
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