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Récemment mis à jour le 3 février 2021 à 07h14
Pour le dire gentiment, la vidéo suivante est un "plus inhabituel«Porsche 911 avec Conception de buggy à voir! Et cela Porsche Panaméricaine de l'IAA 1989 à Francfort-sur-le-Main. Il se compose d'un châssis de la 911 Cabriolet (série 964) et possède une carrosserie en carbone, un boxer six cylindres de 250 ch et 310 Nm, une boîte de vitesses à cinq rapports et une transmission intégrale. Le Panamericana était et est l'un des XNUMX la plus inhabituelle jamais de la main de Porsche. Le corps en carbone complètement différent a été fabriqué par Ulrich Bez conçu que aussi le BMW Z1 avait dessiné. Mais un buggy des dunes hautes performances était également nouveau pour Bez. La source d'inspiration et le nom qui a donné le nom était d'ailleurs Carrera Panamericana, une course d'endurance populaire dans le 50er ans. Malheureusement, le Panamericana est resté une étude de conception. Schade!
928 GTS et 959 éléments sur le buggy
Une XNUMX avec des passages de roues ouverts, un long débattement de suspension, un dessus en tissu amovible avec fermeture éclair et de puissants pantoufles aurait été très amusant. Avec le peinture turquoise, certains éléments de la Porsche 959 et l' barre rouge entre les feux arrière en fonction du 928 GTS il aurait certainement provoqué des regards étonnés. Et quand tu appuies sur l'accélérateur, tes yeux seraient en sécurité non pas est devenu plus petit! Parce que, comme déjà mentionné, le bien connu bricolé sous le corps Boxer de 3,6 litres de l' Carrera 4 , et de PS 250 ainsi que Couple 310 Newtonmètre. Il a catapulté le buggy dans 5,8 secondes sur Tempo 100 et rendu possible vitesse à partir d'env. km 260 / h. Et pourquoi a-t-il été créé en premier lieu? Il était un Cadeau pour Ferdinand Anton Ernst Porsche (alias Ferry Porsche) pour son 80e anniversaire. C'était le aîné d' du fondateur de l'entreprise Ferdinand Porsche.
Attention!
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