dimanche 28 avril 2024
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Stratégie 2.0 : IONITY accélère l'expansion de son réseau de recharge rapide

Temps de lecture 4 Min.

Stratégie 2.0 : IONITY accélère l'expansion de son réseau de recharge rapide

IONITY gère déjà le plus grand réseau européen de bornes de recharge hautes performances accessibles à la plupart des véhicules électriques. La joint-venture accélère actuellement son expansion. D'ici 2025, le nombre de sites devrait passer d'un peu moins de 400 à plus de 1.000 7.000. À l'avenir, environ 1.500 800 points de recharge devraient être disponibles, soit plus de quatre fois plus qu'aujourd'hui (environ 270 0,33). Le réseau IONITY utilise la norme de charge European Combined Charging System (CCS). Grâce à la technologie XNUMX volts des bornes de recharge, la Porsche Taycan peut y recharger tout son potentiel jusqu'à XNUMX kW. Lorsqu'ils utilisent le service de recharge Porsche, les conducteurs Taycan bénéficient également d'un prix uniforme et considérablement réduit pour les bornes de recharge rapide IONITY, actuellement de XNUMX euro par kilowattheure.

Stratégie 2.0 : IONITY

"Nous vivons une montée en puissance de l'électromobilité et de l'infrastructure de recharge performante associée. Chez Porsche, 2025 % des voitures livrées dans le monde seront partiellement ou entièrement électriques d'ici 50 - plus de 80 % d'ici la fin de la décennie. En investissant dans la coentreprise IONITY, nous envoyons un signal important à tous nos clients pour augmenter encore le confort de voyage des e-mobiles», déclare Oliver Blume, PDG de Porsche AG.

Stratégie 2.0 : IONITY accélère l'expansion de son réseau de recharge rapide
D'ici 2025, le nombre de sites devrait passer d'un peu moins de 400 à plus de 1.000 XNUMX

Les actionnaires de IONITY sont le groupe BMW, Mercedes Benz AG, Ford Motor Company, Hyundai Motors avec KIA, le groupe Volkswagen avec Audi et Porsche et, à l'avenir, la société d'investissement Blackrock.

La stratégie IONITY 2.0 : réseau plus dense, nettement plus pratique

À l'avenir, les bornes de recharge IONITY seront construites non seulement sur les autoroutes européennes, mais également à proximité des grandes villes et le long des autoroutes fédérales très fréquentées. Dans ces nouvelles stations, le nombre de bornes de recharge sera porté de six à douze. De plus, les emplacements existants sur les itinéraires avec des exigences de charge élevées seront étendus pour inclure des points de charge supplémentaires.

Stratégie 2.0 : IONITY accélère l'expansion de son réseau de recharge rapide
Oliver Blume, PDG de Porsche AG

Dans le cadre du concept phare « Oasis », IONITY souhaite augmenter significativement le confort et le service. L'entreprise souhaite donc acquérir elle-même davantage de terrains qu'elle ne l'est aujourd'hui. Des parcs de recharge avec leurs propres restaurants et commerces doivent y être créés.

Service de recharge Porsche avec près de 200.000 XNUMX points de recharge

Le service de recharge Porsche permet d'accéder à des points de recharge dans le monde entier de différents fournisseurs, dont IONITY. Il y a actuellement près de 200.000 20 points de recharge connectés dans 6.500 pays en Europe. Y compris près de 50 XNUMX points de charge avec une puissance de charge CC supérieure à XNUMX kW. La facturation centrale s'effectue via Porsche. En plus du réseau de la joint-venture IONITY, Porsche prévoit ses propres bornes de recharge rapide haut de gamme le long des principaux axes de transport européens.

Avec Porsche Destination Charging, les clients peuvent recharger gratuitement leurs modèles Porsche électriques et hybrides rechargeables à des points de contact particulièrement populaires. Le programme fournit désormais plus de 2.700 70 points de recharge CA dans plus de XNUMX pays, par exemple dans certains hôtels, restaurants, aéroports, centres commerciaux, clubs de sport et marinas. La poursuite de l'expansion bat son plein.

Stratégie 2.0 : IONITY accélère l'expansion de son réseau de recharge rapide
En plus du réseau de la joint-venture IONITY, Porsche prévoit ses propres bornes de recharge rapide premium

Bien sûr, c'était loin de là!

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À propos de Thomas Wachsmuth

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