samedi 4 mai 2024
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Crazy - Roccaforte Alu's Forgiato des douanes 24 chez BMS Wrangler

Temps de lecture 4 Min.

Crazy - Roccaforte Alu's Forgiato des douanes 24 chez BMS Wrangler

Et cela continue avec des conversions américaines complètement folles sur le Jeep Wrangler. Hier, c'était la partie extrême de MC Douanespeu de temps avant Roues Vossen, et aussi le véhicule d'apparence apocalyptique de Luxuria sur mesure on se souvient encore très bien de nous. Donc, aujourd’hui, nous venons de faire une cravate transparente et de vous montrer un Wrangler JK de B converti.MS Off-Road / Brian's Motorsports quelque part dans le Tennessee. Nous aimerions même affirmer que le domaine d'application du Tennessee pourrait certainement répondre aux exigences de cette version monstre! Il n'est pas difficile de voir les photos qui n'ont pas été prises sur une route goudronnée mais dans la zone désertique / steppique avec des températures sûrement exorbitantes.

Crazy - Roccaforte Alu's Forgiato des douanes 24 chez BMS Wrangler

Le point culminant absolu du véhicule est une paire de roues Forgiato Roccaforte 24 × 14 pouces qui est extrêmement accrocheuse avec des accents bleus et une surface polie et abrite également des pneus tout-terrain de 40 pouces. Un pneu de secours peut également être trouvé sur la zone de chargement aménagée et les dimensions de la roue sont particulièrement visibles car un bon tiers de la zone de chargement est couvert par la seule roue de secours verticale. Bien entendu, un châssis Evo Manufacturing entièrement modifié qui comprend également une augmentation significative de la hauteur contribue également à l'aspect gigantesque. La carrosserie a également subi de nombreux changements et l'ensemble de l'avant a donc été redessiné et comprend un pare-chocs extrêmement réduit et chromé, y compris des feux auxiliaires à LED. De plus, le pare-chocs contient trois énormes crochets de remorquage, celui du milieu étant couplé à un treuil à câble. La calandre comprenant le mauvais œil, les ailes avant et arrière ainsi que la zone de chargement déjà mentionnée sont complètement nouvelles et ne sont pas dans l'approche d'un Jeep Wrangler standard. À l'arrière du monstre, il y a aussi un nouveau pare-chocs qui abrite également deux énormes crochets de remorquage.

Crazy - Roccaforte Alu's Forgiato des douanes 24 chez BMS Wrangler

Malheureusement, nous n'avons pas eu beaucoup de photos, mais si vous pouvez voir cela à droite et à gauche sur la zone de chargement à côté de la roue de secours, il y a quatre énormes phares supplémentaires qui devraient fournir tellement d'éclairage que vous pouvez éclairer tout un stade de football avec eux. Et l'intérieur a apparemment été considérablement modifié et d'ailleurs, le Wrangler n'a pas de toit, mais un énorme arceau de sécurité, et les 4 portes sont manquantes, ce qui oblige à attacher immédiatement les ceintures de sécurité. Nous espérons recevoir plus d'informations de Wrangler dans les prochains jours / semaines, car nous étions bien sûr très intéressés de savoir si quelque chose s'était passé sous le capot. Si nous obtenons les informations, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. La meilleure chose à faire est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

Crazy - Roccaforte Alu's Forgiato des douanes 24 chez BMS Wrangler

(Photo / s: BMS - Brian's Motorsport)

Voici les changements apportés au Jeep Wrangler:

  • élévation significative (Evo Manufacturing)
  • 24 × 14 Forgiato Roccaforte Jantes en alliage (polies / bleues)
  • Pneus 40 pouces (tout terrain)
  • carrosserie entièrement révisée (pare-chocs, masque avant, évasements d'ailes avant et arrière, zone de chargement)
  • Lumières supplémentaires sur le montant A, pare-chocs avant, zone de chargement
  • Toit et portes enlevés
  • grand arceau

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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