Rêve de combustion : la Porsche 718 Spyder RS avec la puissance de la 911 GT3 !

Thomas Wachsmuth 10 mai 2023 -> Voitures de A à Z, Véhicules de nouvelles, Porsche, Vidéos

Temps de lecture 4 Min.

La Porsche 718 Spyder RS était peut-être prévisible, mais elle reste incroyablement excitante. C'est essentiellement un Caïman GT4 RS, qui est livré avec une marge illimitée. Au lieu d'un toit fixe, il y a une capote amovible et à commande manuelle. Le capot et le déflecteur monobloc ne pèsent que 18,3 kg, soit 7,6 kg de moins que celui du 718 Spyder ordinaire et même 718 kg de moins que le système 16,5 Boxster. Et en général, la nouvelle 718 Spyder RS ne pèse que 1.410 40 kg à vide, soit XNUMX kg de moins que la version non RS, et n'est pas un gros morceau.

Porsche 718 SpyderRS

Hormis le toit, il ressemble clairement à son homologue coupé. De plus, c'est la dernière 718 à moteur à combustion et elle a été abaissée de 30 millimètres et repose sur des roues forgées de 20 pouces, qui peuvent même être remplacées par des jantes en magnésium en option. Selon Porsche, cependant, le Spyder RS n'est pas une simple copie du Cayman GT4 RS, car il est livré avec une configuration différente des ressorts et des amortisseurs. Cela devrait permettre un comportement de conduite plus confortable et mieux répondre aux attentes des clients vis-à-vis d'un cabriolet. L'athlète à moteur central peut également être commandé avec le pack Weissach.

Ensuite, le constructeur équipe également le véhicule de sorties d'échappement dont le design est basé sur la 2018 de 935, qui à son tour rend hommage à la voiture de course 935/78 Le Mans, plus connue sous le nom de "Moby Dick". Comme la Cayman, la 718 Spyder RS à toit ouvert utilise le même moteur atmosphérique de 4,0 litres que la 911 GT3. Le moteur boxer six cylindres génère 500 ch et un couple de 450 Newton mètres, qui est envoyé à l'essieu arrière via un PDK à sept rapports courts. Grâce à la combinaison, le Spyder RS passe de 3,4 à 0 km/h en seulement 100 secondes et de 10,9 à 0 km/h en 200 secondes, des valeurs qui correspondent à celles du Cayman GT4 RS.

seulement 10,9 secondes de 0 à 200 km / h

En roulant librement, il atteint une vitesse de pointe de 308 vêtements, soit 7 km/h de moins que le coupé, mais 8 km/h de plus que le Spyder normal. Si vous êtes tombé amoureux de la Porsche 718 Spyder RS et que vous êtes curieux du prix, alors voici les informations: au moins 151.215 2023 euros. Une montre assortie dans un boîtier en titane est également disponible en option. Pour voir le modèle en vrai, rendez-vous au Goodwood Festival of Speed en juillet XNUMX. La première aura lieu là-bas – en même temps que le début des premières livraisons. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Porsche 718 Spyder RS avec puissance 911 GT3:

Porsche 718 Spyder RS : pendant ouvert de la 718 Cayman GT4 RS
Boxer six cylindres à respiration libre de la 911 GT3 (368 kW / 500 ch)
Système d'échappement sport léger et prises d'air de processus pour un son émotionnel
0-100 km / h en secondes 3,4, vitesse maximale 308 km / h
Uniquement disponible avec Porsche Doppelkupplung (PDK).
Poids de 1.410 40 kg (718 kg de moins que le XNUMX Spyder)
Aérodynamique équilibrée, prises d'air NACA pour le refroidissement des freins
Cagoule légère monocouche à commande manuelle (18,3 kg)
Châssis avec Porsche Active Suspension Management (PASM), Porsche Torque Vectoring (PTV) et jantes en aluminium forgé de 20 pouces
Intérieur puriste, sièges baquets complets en CFRP, volant Race-Tex
En option : pack Weissach, roues forgées en magnésium, sorties d'échappement en titane, chronographe assorti de Porsche Design Timepieces
Première en juin au 75 Years of Porsche Sports Cars à Stuttgart-Zuffenhausen et Festival of Speed à Goodwood

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