Vendredi 3 mai 2024
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Porsche 911 (991.2) Cabriolet sur jantes HRE P101 grises

Temps de lecture 3 Min.

Porsche 911 (991.2) Cabriolet sur jantes HRE P101 grises

Saviez-vous que 2, il y a quelques années, avait présenté à l'IAA, le lifting de la génération actuelle de 991er? Depuis lors, les deux versions de base du 911, le 911 Carrera et le 911 Carrera S, pour la première fois de l'histoire de l'Elfer avec turbocompresseur au lieu du moteur classique à aspiration naturelle. Il y avait aussi des changements optiques à l'extérieur et à l'intérieur. Les roues arrière sont maintenant plus larges de 0,5 et la suspension active PASM (Porsche Active Suspension Management) sont désormais disponibles en standard. Mais le propriétaire de ce 991.2 Cabriolet a apparemment encore vu un rattrapage à voir avec la configuration roue / pneu. Nous avons découvert la 101 sur le site Web de HRE et il faut bien sûr la voir. En plus de l'abaissement, la XNUMX a également reçu un jeu de jantes HRE PXNUMX en gris foncé qui se marient parfaitement avec la peinture grise.

"Porsche 911 (991.2) Cabriolet"

Porsche 911 (991.2) Cabriolet sur jantes HRE P101 grises

Outre le nouvel aluminium et l'abaissement, il y avait une subtile lèvre de spoiler à l'avant et si nous avons raison, le diffuseur dans le pare-chocs arrière est modernisé. Sinon, rien d'autre n'a apparemment été changé sur la XNUMX, nous vous laissons donc seuls avec les photos à ce stade. 🙂 Mais si nous obtenons des informations sur des changements importants, il y a bien sûr une mise à jour pour ce post. Vous serez informé de la mise à jour lorsque vous recevrez la nôtre Fil d'actualité abonner. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder.

Porsche 911 (991.2) Cabriolet sur jantes HRE P101 grises

(Photo / s: Roues Performance HRE)

Les détails des modifications apportées à la Porsche 911 (991.2) Cabriolet:

  • Jantes HRE P101 en Brushed Dark Clear (éventuellement 21 et 20 pouces)
  • Cadre de phare à l'avant de la couleur de la carrosserie
  • Lèvre de spoiler, diffuseur
  • Abaissement (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover - plus d'informations non disponibles)
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

Bien sûr, nous avons publié des dizaines de milliers d’autres rapports de réglage sur tuningblog.eu. Si vous souhaitez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI. Et nous avons également d'autres véhicules sur des jantes HRE Performance Wheels, ce qui suit est un petit extrait:

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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