Caterham inaugure l'ère électrique : Présentation de Project V !

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Caterham, le constructeur britannique de voitures de sport désormais propriété japonaise, a son premier Voiture électrique présenté et fait ainsi un grand pas vers un avenir vert. Que ce soit récemment présenté Projet EV Seven entrera en production en série dans le style spartiate des moteurs à combustion précédents, reste ouvert. En même temps, c'était maintenant Projet V dévoilé, un autre concept électrique qui surprend la marque avec son look inhabituellement moderne. Le projet V est un véhicule concept coupé tout électrique, qui pourrait être lancée fin 2025 ou début 2026. Développé à partir de zéro en tant que voiture électrique, le coupé est le bébé du nouveau designer en chef Antoine Jannarelly, et a été développé en collaboration avec la société d'ingénierie italienne Italdesign réalisé.

Projet Caterham V

Project V est alimenté par un groupe motopropulseur électrique à batterie avec un 200 kW (272 PS) moteur puissant entraîné sur l'essieu arrière et est conçu en moins de 4,5 secondes de 0 à 100 km / h accélérer et un Vitesse maximale de 230 km / h atteindre. Il puise son énergie dans une Batterie au lithium-ion de 55 kWh avec une gestion avancée de la chaleur, une chose Autonomie de 400 kilomètres selon la norme WLTP permet. merci un Chargeur rapide CC 150 kW la batterie peut-elle être insérée uniquement 15 minutes être facturé de 20 à 80 pour cent. Les développeurs de Project V mettent l'accent sur la philosophie de conception minimaliste de Project V, qui est conforme à la légèreté et à la simplicité du Seven.

Avec un aspirant Poids à vide de 1190 kg (configuration 2+1) vise à atteindre l'objectif grâce à l'utilisation d'un châssis composites de fibre de carbone et d'aluminium être atteint. Le PDG de Caterham Cars, Bob Laishley, souligne que le projet V n'est pas seulement un concept ou une étude de conception. Une grande importance a été accordée à la faisabilité technique et de production tout au long du processus de développement. Une Caterham électrique, quelle que soit sa forme ou sa taille, doit légèrement, einfach ainsi qu'une incomparable Offrir une expérience de conduite - c'est le cœur de l'entreprise.

Projet V : plus qu'une simple étude de conception

En supposant que les prochaines étapes de développement et les possibilités techniques s'avèrent positives, le projet V Fin 2025 ou début 2026 venir sur le marché. Le prix de vente cible doit être inférieur 80.000 £ mentir quel prix actuel d'environ 94.000 EUR est équivalent à. Le designer en chef Anthony Jannarelly explique que le design du Caterham Seven et du Project V vise la simplicité et le minimalisme. Les deux sont conçus pour être légers et amusants à conduire. Chaque fonctionnalité doit donc pour des raisons de poids justifié pour conserver la légèreté et optimiser l'engagement du pilote. La voiture d'exposition en a un Disposition des sièges 2+1mais aussi un Configuration 2+2 est possible.

Un conducteur orienté infotainment avec la mise en miroir de smartphone et un combiné d'instruments numériques pour afficher les informations les plus importantes sont également disponibles. Le conducteur a le choix, en fonction de la situation et des conditions de conduite, parmi les modes de conduite "Normal", "Sportif" ainsi que "Sprint" pour choisir qui adaptent intelligemment la direction et l'accélération à l'environnement respectif. Le PDG Laishley souligne que le projet V est le Seven pas remplacer, mais devrait compléter. C'est un véhicule qui plaît à la fois à la clientèle existante et pourrait attirer de nouveaux fans vers la marque. En utilisant une carrosserie de coupé plus pratique et en profitant des avantages d'emballage d'une voiture électrique, elle est idéale pour les courses quotidiennes, les trajets vers l'école, ainsi que les sprints du dimanche matin.

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Crédit photo: Caterham Voitures

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