Vendredi 3 mai 2024
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Un camping-car pour un usage quotidien ? Le projet Westfalia GP1 est là !

Temps de lecture 4 Min.

Un camping-car pour un usage quotidien ? Le projet Westfalia GP1 est là !

Avez-vous besoin d'une nouvelle voiture? Ou peut-être quelque chose pour votre esprit aventureux, comme un camping-car ? Avec le projet GP1, Westfalia réunit les deux en un. La base est le tout nouveau Ford Transit Custom, qui serait un frère jumeau du transporteur VW. Jusqu'à présent, Westfalia joue toujours avec des cartes cachées et ne montre que quelques images. Cependant, ils ont déjà révélé quelques informations sur le nouveau concept de camping-car. Le GP1, construit sur la plate-forme personnalisée, est livré avec deux portes coulissantes. Cela ne ressemble peut-être pas à la dernière folie, mais bon, cela rend le camping-car extrêmement flexible : grâce aux sièges individuels amovibles, vous pouvez conduire la chose en tant que 4 à 6 places ou l'utiliser comme transporteur. Grâce au concept de sièges variables et aux rails, vous pouvez utiliser le Transit Custom comme véhicule de transport de personnes de tous les jours ou comme fourgon de livraison.

Projet Westfalia GP1

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Mais alors, bam ! Grâce à l'équipement de camping standard, vous pouvez également partir spontanément en week-end ou plus avec jusqu'à quatre personnes. Le concept GP1 comprend un toit escamotable avec des soufflets qui s'ouvrent vers l'avant et se rétractent automatiquement lorsqu'ils sont repliés. Vous pouvez donc facilement l'utiliser d'une seule main. Une fois le toit ouvert, vous avez là-haut un lit pour deux personnes de 2,00 mètres de long et 1,27 mètre de large, et un module lit derrière les sièges peut également être converti en deux couchages supplémentaires au rez-de-chaussée. Ici, la surface de couchage mesure 1,90 × 1,12 mètres. Un module d'armoire super moderne avec des fonctions supplémentaires est également installé entre les piliers C et D du GP1. Dans le meuble multifonctionnel aux angles arrondis, il y a une réserve d'eau avec un évier et des réservoirs d'eau douce et d'eau usée (25 litres/15 litres) en plus d'une petite kitchenette.

GP1 : Un multitalent pour le quotidien et les vacances

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Vous disposez même d'une glacière à compresseur de 25 litres que vous pouvez retirer et utiliser à l'extérieur du véhicule. Plus en arrière, vous pouvez ranger vos vêtements ou votre équipement de sport dans le placard. Il manque peut-être une toilette pour une vie autonome dans la rue, mais bon, l'électricité est fournie. Le GP1 est livré avec deux batteries AGM de 95 Ah que vous pouvez charger via une connexion externe de 230 volts. Plusieurs prises USB satisfont la soif d'énergie en déplacement. Un aérotherme est également installé et il y a aussi des lumières d'ambiance à intensité variable, un écran tactile pour les fonctions de camping et des stores occultants pour toutes les fenêtres du salon. Et cerise sur le gâteau : une table de camping et deux chaises font également partie de l'équipement.

Deux versions : Premium et Basic

Les futurs propriétaires peuvent choisir entre deux options d'équipement. Les deux variantes du GP1 sont basées sur le Transit Custom de la Titanium Line, c'est-à-dire la version de luxe de Ford.La version premium est livrée avec tout ce que le cœur d'un campeur désire et la version classique est un peu plus réservée. Le GP1 Premium a une transmission intégrale, 170 ch et une transmission automatique. Il y a aussi des jantes en alliage de 19 pouces, un écran de 13 pouces et un ensemble d'assistance à la conduite. Vous pouvez choisir entre différentes nuances de gris, de bleu métallisé ou de rouge artisanal. Le GP1 Classic, en revanche, est préconfiguré et uniquement disponible en blanc, tout comme le toit ouvrant. Vous ne pouvez obtenir le Classic qu'avec une boîte de vitesses manuelle. La différence de prix avec le Premium est de 13.835 1 €. Avec ce concept, Westfalia souhaite plaire aux personnes qui n'ont pas encore envisagé un camping-car typique. Des célibataires aux couples en passant par les familles - le GPXNUMX devrait inspirer tous ceux qui ont besoin d'un véhicule pour un usage quotidien, mais aussi pour les vacances.

Un camping-car pour un usage quotidien ? Le projet Westfalia GP1 est là !

Westphalie GP1 Premium Westphalie GP1 Classique
véhicule de base Ford Transit Custom Ford Transit Custom
Couleur Version titane blanc
Moteur PS 170 PS 136
Boîte de vitesse Automatique La transmission manuelle
Drive toutes roues motrices -
sièges/couchages 4/4 4/4
prix de base 77.725 € 63.890 €

Bien sûr, c'était loin de là!

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Projet Westfalia GP1 basé sur Ford Transit Custom
Crédit photo: Ford & Westphalie

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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