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Programme complet - BMW 3 Touring PSM Dynamics (F31)

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 20 décembre 2022 à 03h36

Programme complet - BMW 3 Touring PSM Dynamics (F31)

S'il existe une sorte de liste d'accessoires pour le réglage des pièces que vous pouvez adapter à une BMW F31 Toruing, nous sommes quasiment certains qu'une coche a été placée presque partout. Ce 3er Touring entièrement remodelé vient du syntoniseur PSM dynamique et n'a rien de commun avec la série. Mais c'est aussi la preuve ultime qu'il ne doit pas toujours s'agir du modèle haut de gamme M3 ou M4, mais qu'un break «parfaitement normal» peut devenir un point culminant absolu. La Série 3 a un tout nouveau pare-chocs avant dans la conception du M2 (ou est-ce un pare-choc M2 adapté?) et une plaque d’immatriculation rétractable électroniquement qui comporte également un grand becquet avant.

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La grande entrée d'air au centre et l'absence de phares antibrouillard sont particulièrement frappantes. En outre, il y avait les reins obligatoires M-Performance avec les doubles jambes de force distinctives qui appartiennent à une BMW modifiée quasi à bonne forme. La capote avec dôme motorisé et grandes entrées d’air, ainsi que les rétroviseurs extérieurs M3 attirent immédiatement l’œil. Il continue avec des approches discrètes pour les jupes latérales et également à l'arrière, quelque chose a été fait.

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Un diffuseur arrière sportif avec des ailettes distinctives a été installé ici, qui dispose également d'un système d'échappement sport FI-Exhaust à 4 tuyaux avec des sorties d'échappement de la couleur de la voiture. Et bien sûr, un nouvel ensemble de roues ne devrait pas manquer. Malheureusement, nous n'avons aucune information sur les jantes en alliage d'or de 20 pouces installées ici. Cependant, nous savons que le train de roues ne repose que de manière aussi cohérente dans le passage de roue, car le F31 Touring a reçu une suspension pneumatique AirRex qui permet cela en appuyant sur un bouton et en quelques secondes.

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Un autre point fort est bien sûr le grand coffre de toit en fibre de carbone qui brille comme le reste du véhicule dans une caméléon aigre Vollfolierung. Même les reins ont été peints en couleur de carrosserie et il en va de même pour diverses applications, équipés d'instruments supplémentaires, à l'intérieur. Frappant et frappant au-delà des phares jaunes qui manquent à l'avant une apparence distinctive. Dans l’ensemble, un projet très réussi et extrêmement remarquable.

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Il n'y a pas grand-chose de plus à dire en raison des informations à peine disponibles dont nous disposons, nous laissons donc cela avec les images. Si nous obtenons de nouveaux détails sur les changements, il y a bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable que vous vous abonniez à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos. (Photos: Kazuki Sano)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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