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La Toyota GR Supra 3.0, un nom qui suscite l'enthousiasme chez les fans d'athlètes japonais. Et à juste titre ! Jetons un coup d'œil à cette Toyota GR Supra 3.0 transformée par Wagner Tuning & Kotte Performance PS 750 plus proche de. Commençant par Cœur - à la Moteur. Nous avons ici un six cylindres BMW (B58) considérablement modifié qui Piston IRP ainsi que Bielles IRP impressionne. Ce n’est de loin pas tout. Tu devrais aussi Goujons de la série Pro et ceux qui ont changé les ressorts de soupape ne l'ignorez pas. Ils sont l’épine dorsale du six-end. Et cela Kit Turbo Kotte Performance B58G35 donne un autre coup de pouce à la Supra. Il y en a un dans le kit Turbocompresseur Garrett G35-1050, un autre collecteur d'échappement, un nouveau Tuyau de descenteDivers Isolation thermiqueun Entrée avec tube en silicone, Un Tuyau de suralimentation avec tuyau en silicone et ceux associés Conduites d'huile et d'eau intégré.
3.0 Toyota GR Supra
Assez impressionnant, n'est-ce pas ? Mais ça continue ! L'un fournit une puissance supplémentaire Collecteur d'admission Wagner Evo 1 avec injection dans le collecteur d'admission et Injection d'eau/méthanol Snow Performance. Pour garantir que le chef-d'œuvre fonctionne de manière optimale, Kotte Performance en propose également un spécial Coordination logicielle joué. Maintenant que nous savons ce qu'il y a sous le capot, jetons un coup d'oeil transmission de puissance. La Supra est équipée d'une transmission automatique à 8 rapports, plus précisément celle-ci. 8HP76 de la BMW G8x M3/M4. Cependant, la transmission a un Mise à niveau Kotte Performance Stage 1 reçu et est pris en charge par un logiciel de transmission individuel xHP Flashtool ajoutée. Un duo imbattable qui assure une transmission douce et soyeuse, mais adaptée à l'espèce.
Affichage CANchecké à l'intérieur
Et ça Capacité? Toujours 2.993 XNUMX cm³ ! Et quand on parle du Prestation En parlant de ça, la Supra nous réserve d’autres surprises. Tenez bon – nous parlons d’incroyables PS 750! Ce couple maximal est également inclus 880 Nm. Et bien sûr, une voiture aussi puissante a également besoin de chaussures adaptées. La Supra excelle à cet égard Jantes d'origine 19 pouces. Ce sont sur l'essieu avant Pneus sport Michelin Pilot en 255/35R19 et sur l'essieu arrière Toyo Proxes R888 R semi-lèche en 275/35R19 équipé. Une combinaison qui assure une adhérence parfaite. Enfin, comme si cela ne suffisait pas, l'intérieur présente un point fort particulier. UN Affichage vérifié par CAN affiche toutes les informations importantes en un coup d'œil. Il allie technologie et design et garantit que le pilote est toujours à jour.
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Crédit photo/source : & la performance Kotte
