lundi 22er avril 2024
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Rendu: Widebody BMW M6 F13 Coupé par tuningblog.eu

Temps de lecture 2 Min.

Nous adorons les tags Widebody brutaux! Ce n'est pas grave M5 F10TTRS ou 7er G12 M760LiTout doit être large car nous sommes d'avis que la largeur de voie d'une route doit être utilisée autant que possible. Le meilleur exemple est notre dernier projet basé sur une BMW M6 F13 Coupé et bien sûr également modifié en un corps large. La base est un M6 qui a déjà été complètement déjoué en noir mat et qui avait également un puissant diffuseur arrière en carbone installé. Nous nous sommes assurés que les parois latérales arrière grandissaient de 5 à 10 cm de chaque côté et que le véhicule était à nouveau abaissé de 4 à 5 cm. Nous avons également installé un nouveau système d'échappement sport doté de deux grandes sorties d'échappement rondes à droite et à gauche. De plus, les feux arrière ont été complètement assombris et seule une bande rouge donne un accent de couleur. L'emblème BMW n'est pas non plus en blanc / bleu, mais nous avons trouvé le blanc / carbone plus approprié.

Rendu: Widebody BMW M6 F13 Coupé par tuningblog.eu

Nous avons apporté ces modifications virtuelles:

  • Panneaux latéraux arrière tirés autour de 5-10 cm par côté
  • 4-5 cm également abaissé
  • Système d'échappement sport avec sorties d'échappement rondes droite et gauche
  • Feux arrières complètement assombris, y compris des bandes rouges
  • Emblème BMW en blanc / carbone

Maintenant, notre question pour vous, que pensez-vous de cela? Aimeriez-vous le M6 tel que modifié par nous sur l'ordinateur ou serait-ce «Trop» et pourtant un nombre trop flagrant? Dans tous les cas, je serais heureux de voir la voiture comme celle-ci ou du moins quelque chose de similaire dans nos rues et je pourrais imaginer qu'elle attire vraiment le regard. 🙂 Ps. Si vous voulez voir plus de véhicules à l'écoute virtuelle de tuningblog.eu, cliquez simplement sur ICI!

Voici un petit avant-goût:

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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