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RENNtech Bodykit & Power pour Mercedes E63 AMG W212 facelift

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 29 octobre 2023 à 07h57

RENNtech Bodykit & Power pour Mercedes E63 AMG W212 facelift

Danger! Il y a une "mise à jour" pour ce post qui contient de nouvelles informations (images, données, vidéo). Vous trouverez les nouvelles informations spécialement marquées à la fin de l'article! Le W212 AMG de Mercedes est chic. Surtout dans la version lifting, la Classe E actuelle est un accroche-regard absolu de l'usine. Mais pour certains, ce n'est pas suffisant, heureusement! Les membres de l'équipe RENNtech ont publié deux projets basés sur la version MOPF (lifting) de la Mercedes Classe E W212 E63 AMG que nous devons absolument vous montrer. Pour le réglage, un break Mercedes E63 AMG et la berline ont été utilisés comme véhicule de base, pour lequel le tuner a mis au point un magnifique kit de carrosserie en carbone. Après la cure de réglage que la Classe E, qu'elle soit familiale ou limousine, a été autorisée à endurer, les deux variantes sont beaucoup plus excitantes, plus individuelles et également plus dynamiques que les versions de production et convainquent par leur apparence très discrète.

855 ch dans le modèle T

RENNtech Bodykit & Power pour Mercedes E63 AMG W212 facelift

Si vous envisagez d'acheter un E63 AMG à l'avenir ou si vous en possédez déjà un, RENNtech est certainement un point de départ intéressant pour différencier le véhicule du modèle de série. Quant aux modifications apportées à l'optique ou à la technologie, nous avons déjà appris les premiers détails. Comme d'habitude, nous avons répertorié ce que nous savons ci-dessous dans un résumé. Si vous découvrez d'autres modifications que nous n'avons pas répertoriées, utilisez simplement la zone de commentaire et faites-le nous savoir! Si vous avez plus de véhicules réglés comme celui-ci Mercedes-Benz E63 AMG break ou ça aussi Mercedes GLE63 AMG Coupé de RENNtech cliquez simplement sur le nom du tuner ci-dessous dans la référence de la photo!

(Photo / s: REtech)

Voici les détails du lifting Mercedes E63 AMG W212:

  • Parties aérodynamiques en carbone RENNtech (convient pour W212 - E 63 AMG FaceLift MY 2014 + Berline et
    Combi, séparateur avant en carbone, conduits d'air en carbone, becquet arrière en carbone, diffuseur en carbone avec CMC,
    Aileron arrière en carbone)
  • Capot moteur carbone
  • Mise à niveau de la transmission à sept vitesses Mercedes 722.9 en option
  • Descente (variante de suspension KW 3)
  • fenêtres sombres tout autour
  • diverses augmentations de performances - (669PS, 790PS, 855PS)
  • Système d'échappement sport RENNtech (tuyaux de descente, Rennkat, tuyaux d'échappement en carbone)
  • sur les deux modèles, les pouces 20 sont gros Roues Vossen Jantes en alliage installées

Voici quelques photos spécialement pour Modèle Mercedes-AMG E63 S T et les jantes en alliage 20 × 9 pouces et 20 × 10,5 pouces Vossen Wheels VFS-1 (VFS1) (pneus 245/30 à l'avant et 285/25 à l'arrière).

Mises à jour à partir du "23.03.2016/XNUMX/XNUMX"

Il y a de nouvelles informations sur un break Mercedes-Benz E 2016 S AMG 63 que nous ne pouvons bien sûr pas vous cacher. Renntech a amélioré les performances de ce modèle et atteint 850 ch et 945 lb-pi de couple.

  • Mise à niveau de l'ECU (logiciel de réglage de la puce)
  • Mise à niveau du turbocompresseur Stage II
  • Tuyaux de descente avec catalyseurs à 200 cellules
  • Boîte à air en carbone Renntech
  • Inverseur
  • Sportluftfilter
Mises à jour à partir du "15.03.2018/XNUMX/XNUMX"

RENNtech Bodykit & Power pour Mercedes E63 AMG W212 facelift

RENNtech a publié hier des données sur la mise à niveau de la boîte de vitesses R2 E63S AMG de RENNtech que nous aimerions partager avec vous ici.

  • Mise à niveau TCU - 722.9 - automatique à 7 vitesses
  • Niveau de performance RENNtech pour une augmentation des performances à 716 CV | 826 TQ (725 PS et 1120 NM)
  • Disponible pour le W212-E63S AMG de 2012 à 2017Valeurs d'accélération UNIQUEMENT avec la mise à jour de la boîte de vitesses
  • 0-60mph:
    3.37 s à> 3.09 s
  • 0-100mph:
    7.83 s à> 7.40 s
  • 60-130mph:
    9.90 s à> 9.40 s
  • 1 / 4mile:
    11.61sec@122mph -> 11.31sec@124mph

Peut-être y aura-t-il bientôt une mise à jour avec des informations et des images. Si tel est le cas, nous le mettrons bien sûr en ligne et vous en informerons.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

un commentaire

  1. J'adore vraiment le Vossen VFS1 sur le wagon et je veux reproduire cette configuration sur mon wagon e63.

    Pouvez-vous mentionner le décalage ET pour ces jantes?

    Merci beaucoup

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