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Récemment mis à jour le 11 février 2020 à 11h47
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La silhouette accroupie de la BMW M6 Grand Coupé ne laisse aucun doute sur la puissance de la voiture de course bavaroise. Le V8 bi-turbo de 600 ch et des performances à couper le souffle au niveau des super voitures de sport sous-tend cette affirmation. Les options d'équipement de M GmbH laissent également peu à désirer. Il s'agit notamment d'une hauteur de véhicule réglable de manière variable, ce que H&R permet désormais avec un jeu de ressorts filetés. Bien que les amortisseurs standard aient été conservés, le centre de gravité du véhicule se déplace désormais vers le bas, réglable en hauteur de manière variable, sur l'essieu avant de 40 à 55 millimètres et à l'arrière de 30 à 50 mm.
VA 40-55 mm / HA 30-50 mm
En plus de l'optique encore plus nette, ce qui compte avant tout, c'est le gain en dynamique de direction. Néanmoins, le confort de conduite est toujours à un niveau adapté aux longs trajets. Des entretoises de roue H&R «Trak +» en aluminium à haute résistance sont également disponibles, avec lesquelles les roues standard et ultérieures sont entièrement montées dans les passages de roue. Un gain supplémentaire en termes de look et de dynamique de conduite. Les ressorts sportifs normaux H&R resteront bien entendu dans le programme de livraison H&R. Tous les produits H&R sont 100% «Made in Germany» et ont toujours les certificats de pièces requis. Les ressorts hélicoïdaux H&R ne sont disponibles que par l'intermédiaire de partenaires commerciaux sélectionnés.
(Photo / s: HEURE)
Composants de suspension H&R pour BMW M6 Gran Coupé (F06) type 5L, M5 / M6:
- uniquement avec amortissement adaptatif, pas pour le pack compétition
- des ressorts de fil
- N ° d'article: 23014-2
- Abaissement: VA 40-55 mm / HA 30-50 mm
- Prix (RRP): à partir de 879,50 euros - TRAK + entretoises de roue
- argent ou anodisé noir
- Élargissement: 20 - 40 mm (par axe)
- Prix (RRP): à partir de 91,00 euros (par axe)
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Ressorts hélicoïdaux H&R pour la BMW M6 Grand Coupé
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