dimanche 28 avril 2024
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À la bonne heure : ressorts sport H&R pour les modèles Peugeot 308

Temps de lecture 3 Min.

À la bonne heure : ressorts sport H&R pour les modèles Peugeot 308

Chic, chic, ce que les designers Peugeot ont fait avec la nouvelle génération 308. À l'intérieur comme à l'extérieur, les choses ont l'air bien, le toit bas est très nerveux, et au plus tard lorsqu'un ensemble des nouveaux ressorts sport H&R est à bord, les regards envieux du public abordable sont garantis. Mais non seulement le look gagne en raison de l'abaissement subtil. Le centre de gravité abaissé du véhicule associé assure un comportement de direction plus direct et une réduction des mouvements de la carrosserie dans les virages rapides ou en cas de changements de charge soudains. Le confort de conduite reste en revanche adapté aux trajets longue distance, la charge utile au niveau standard.

également entretoises de roue Trak + disponibles

À la bonne heure : ressorts sport H&R pour les modèles Peugeot 308

Avec les entretoises de roue TRAK+ disponibles en option en aluminium à haute résistance, les roues standard et de rattrapage peuvent être alignées avec une précision millimétrique sur les bords des ailes. Tous les composants H&R ont toujours les certificats de pièces nécessaires et sont fabriqués en Allemagne ! Plus d'informations sur les canaux de médias sociaux H&R: Facebook  ➤Instagram  ➤Twitter  ➤ YouTube.

À la bonne heure : ressorts sport H&R pour les modèles Peugeot 308

Versions électriques/hybrides, à partir de l'année de construction 2021

  • Ressorts sport pour modèles à hayon
    - Réf.: 28590-1
    - Abaissement: VA environ 30 mm / HA environ 30 mm
    - Prix (PPC): 307,02 EURO incl.19% TVA.
  • Ressorts sport pour les modèles de break
    - Réf.: 28590-2
    - Abaissement: VA environ 35 mm / HA environ 30 mm
    - Prix (PPC): 307,02 EURO incl.19% TVA.
  • Trak + entretoises de roue
    - argent ou anodisé noir
    - Élargissement: à partir de 20 mm (par axe)
    - Prix (PPC): à partir de 121,62 EURO incl.19% TVA.

Nous avons publié des dizaines de milliers d'autres rapports sur tuningblog.eu. Si vous souhaitez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI. Et également des rapports sur les véhicules avec des composants de châssis H&R (Ressorts, ressorts hélicoïdaux, suspensions sportives, entretoises, etc.) il y en a beaucoup d'autres en ligne. Ci-dessous un petit extrait :

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Crédit photo: HEURE
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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