L'usine de Lichatschow, le plus ancien fabricant d'autobus, de camions et d'automobiles de Russie, a été fondée à Moscou l'année 1916 et a généré un chiffre d'affaires annuel moyen de près de 2013 millions d'euros (50 milliards de roubles) jusqu'à la dissolution de 3,6. La société "Sawod imeni Likhachova" a toujours été promue par l'État et a été dissoute à 90%, propriété de l'État. L'histoire du constructeur automobile a commencé avec le développement et la production de camions. Dans la division automobile, il y avait principalement des berlines destinées aux fonctionnaires qui n’enregistraient pas. La berline la plus célèbre était la ZIL-4104, qui a par la suite été produite dans d'autres versions, par exemple avec une armure, et a également été vue dans de plus petites productions cinématographiques. Pour les amateurs de réglages purs et durs, la gamme de modèles n'était certainement pas la bonne. Certaines petites exotiques, telles que la série de modèles E114 - 117P, ont perdu leur chemin en Allemagne, mais les propriétaires ont tendance à négliger le réglage des véhicules et préfèrent se concentrer sur leur restauration pour présenter ces automobiles rares lors de salons et de compétitions.
Il y a des choses qui n'existent pas! Qui entasserait le moteur V4,4 biturbo de 8 litres de la BMW X5 M avec 555 ch et un couple de 750 Nm dans un ancien camion Zil 130? Les Russes, bien sûr! Youtuber Konstantin Zarucki (YouTube ...
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