dimanche 28 avril 2024
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Seat Ibiza 6L 1.9 TDi avec réglage de la puce sur 157PS & 353NM

Temps de lecture 3 Min.

Seat Ibiza 6L 1.9 TDi avec réglage de la puce sur 157PS & 353NM

C’est de nouveau 15 il ya de nombreuses années que la Seat, troisième génération d’Ibiza, Type 6L, mis sur le marché. Comme la Polo 9N et la Skoda Fabia I, l'Espagnol a également utilisé la plate-forme PQ24 / A04 de VW et la gamme de moteurs a également été largement adoptée. À partir de 2004, il y avait aussi le 160 TDI (Cupra) fort 330 PS et 1.9 NM avec quatre cylindres BPX / BUK qui permettait au moins une vitesse de pointe de 200 km / h, ce qui était assez remarquable pour les conditions de l'époque et cette catégorie de véhicules. Beaucoup plus répandu que le Cupra était le "normale«1.9 TDI avec 74 kW (101 PS) et 240 Nm de couple (ATD / AXR / BMT) qui a été construit du 02 / 2002-03 / 2008. Mais ce moteur vient déjà de l'usine avec tout ce dont vous avez besoin pour atteindre le niveau du 1.9 TDI (Cupra) et abandonner facilement le 130 TDI (Sport / FR) de 1.9 ch. Tout ce dont vous avez besoin est un réglage de la puce et éventuellement un pays dans lequel vous pouvez conduire sans convertisseur catalytique 😀

Seat Ibiza 6L 1.9 TDi avec réglage de la puce sur 157PS & 353NM

L'Ibiza l'amène à un couple de 157 PS et 353 NM grâce au réglage des puces et au catalyseur retiré et devrait donc être à égalité avec la Cupra. Bien que le syntoniseur déclare de son côté que le véhicule a reçu une "approbation spéciale", nous pensons qu'il vaut mieux ne pas remettre cela en question. Il n'y a pas grand-chose à dire sur la voiture, nous la laissons donc avec les photos. Si nous obtenons plus d'informations sur les modifications apportées à la Cupra, il y a bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. La meilleure chose à faire est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

Seat Ibiza 6L 1.9 TDi avec réglage de la puce sur 157PS & 353NM

(Photo / s: BR-Performance Luxembourg)

Voici les modifications apportées au Seat Ibiza 6L 1.9 TDi:

  • Descente (ressorts sportifs, ressorts hélicoïdaux, suspension sport, ressorts hélicoïdaux, suspension pneumatique airride, avec suspension pneumatique standard éventuellement en réglant les composants électroniques - plus d'informations disponibles.)
  • Augmentation des performances - (réglage de la puce, catalyseur retiré)
  • Jantes en alliage BBS avec base de jante polie et étoile de jante dorée
  • feux arrière noirs

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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