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Récemment mis à jour le 13 octobre 2023 à 11h03
Cette magnifique Mercedes-AMG GT Black Series, avec une pléthore de mises à niveau de TIKT Performance, peut avoir ce qu'il faut pour être la superbe Temps au tour de 6:48,047 minutes, que Maro Engel a réalisé en novembre 2020 sur le parcours de 20,832 kilomètres du Nürburgring-Nordschleife. À cette époque, le modèle haut de gamme de la série AMG GT détenait le titre de véhicule de série le plus rapide sur le circuit légendaire, également connu sous le nom de "Green Hell". On pourrait penser que la dynamique de conduite impressionnante de la GT Black Series peut difficilement être augmentée par un syntoniseur. Mais TIKT Performance veut prouver exactement cela avec le "BlackSorzist".
BlackSorzist par Tikt Performance
La série GT Black, déjà équipée d'une configuration d'aile extravertie et aérodynamiquement efficace en usine, a reçu une optimisation aérodynamique supplémentaire de TIKT. Cela comprend un kit aérodynamique avant en douze pièces, qui non seulement fournit beaucoup plus d'appui sur l'essieu avant, mais est également un véritable accroche-regard. De plus, de petites civières ont été ajoutées aux persiennes des ailes avant, ce qui devrait encore augmenter l'efficacité de la ventilation des passages de roue.
Et en plus de l'aérodynamisme, l'adhérence mécanique du BlackSorzist a également été améliorée. TIKT a développé une configuration spéciale pour la suspension standard AMG Ride Control avec amortissement réglable pour garantir aux pneus la meilleure adhérence possible. Et avec les pneus, il y avait aussi un changement. Les Hankook Ventus S1 evo3 maintenant utilisés sont plus larges à 295/35R19 à l'avant et 345/30R20 sur l'essieu arrière que les pantoufles standard, qui mesurent 285/35ZR19 et 335/30ZR.
roues forgées légères TIKT RR-1
Les nouveaux pneus sont également montés sur des roues forgées ultra-légères TIKT RR-1 dans les tailles OEM 10 × 19 et 12 × 20 pouces. Les jantes particulièrement légères, ne pesant que 8,2 et 9,6 kilogrammes, réduisent les masses non suspendues et en rotation et contribuent ainsi à une meilleure tenue de route et à une plus grande dynamique longitudinale. Les Aero-Discs entièrement en carbone, montés sur les jantes à rayons en Y en filigrane, optimisent également la ventilation des freins et réduisent en même temps les turbulences de l'air sur les roues.
Et bien sûr, l'équipe TIKT avec une expérience du sport automobile a également augmenté les performances du V178 biturbo M 4,0 de 8 litres, qui a déjà été largement révisé en usine pour la GT Black Series. Grâce à une mise à niveau des performances Dynotech K850, le huit cylindres plat atteint un couple maximal impressionnant de 840 PS et 900 Nm après le réglage. Un système d'échappement modifié annonce cette augmentation significative des performances avec un son particulièrement enthousiaste.
Les changements sont-ils suffisants pour un nouveau record personnel ?
Jusqu'à présent, il n'y a pas de temps Nordschleife officiellement mesuré pour l'arme TIKT Black Series, mais nous sommes convaincus que le "BlackSorzist" peut battre son frère de série de quelques clignements d'œil dans des conditions et des compétences de conduite comparables. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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Crédit photo: Tikt performance
