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Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 01h00
C'est la recherche de nouveaux records qui encourage les constructeurs et tuners de super voitures de sport à tirer encore plus de puissance et de couple de leurs véhicules. Si une Bugatti Chiron a déjà placé la barre haute avec 1500 ch, la SSC Tuatara saute à nouveau cette marque magique de 275 chevaux et montre que la fin du mât pour les moteurs à combustion interne ne semble pas encore atteinte. On peut plutôt supposer que certains constructeurs d'hypercar établis tels que Bugatti, Koenigsegg et d'autres essaieront de récupérer ce record et de viser la marque de 2000 ch.
Design de style hollywoodien.
Le design brutal de l'hypercar américaine rappelle un mélange d'une Ferrari Enzo, d'une Lamborghini Aventador et d'une Pagani Huayra, mais grâce à la ligne d'avions de chasse aérodynamiques avec une cellule passagers qui ressemble au cockpit d'un pilote, elle apparaît un peu plus extrême que les hypercars susmentionnées, qui en termes de performances et de vitesse de pointe contre cette force automobile élémentaire, cependant, ne voyez aucun pays. Vous pourriez penser que la voiture est une voiture de cinéma James Bond ou la prochaine Batmobile. En revanche, même une Bugatti Chiron semble docile et adaptée à un usage quotidien, même si elle n'incarne certainement pas ces attributs. Le design de l'aileron de queue à lui seul, qui rappelle un avion de chasse et qui rend la queue du SSC Tuatara distinctif, est une démonstration de puissance dans le segment des hypercar que le nouveau venu voudrait mélanger.
Des performances à couper le souffle pour une automobile.
C'est difficile à croire, mais le moteur turbo de 5,9 litres, qui a huit cylindres et peut fonctionner avec de l'éthanol ou de l'essence E85, produit un incroyable 1775 ch s'il fonctionne sur le E85 et seulement un peu moins époustouflant de 1369 ch, si vous le remplissez avec de l'essence premium ordinaire. Le super racer américain de 4,63 m de long, de 2,07 m de large et de seulement 1,07 m à plat pèse également 1247 kilos incroyablement bas, ce qui signifie qu'il atteint un rapport puissance / poids sensationnel de seulement 0,70 kg / ch lorsqu'il est entièrement alimenté à l'éthanol. Est autorisé à exploiter les performances. La puissance est transmise via une boîte de vitesses séquentielle à 7 rapports avec palettes de changement de vitesse, comme nous le connaissons depuis la Formule 1, et la vitesse de pointe est de 300 miles par heure, ce qui équivaut à un démentiel de 483 km / h. Personne ne peut donc suivre ce missile sol-sol lorsqu'il s'agit de fléchir ses muscles sur un tronçon droit. Il y a cependant un inconvénient, car seul l'essieu arrière est entraîné, ce qui gaspille de précieux dixièmes de seconde dans le sprint de 0 à 100, que le SSC Tuatara devrait terminer en 2,4 secondes.
Conclusion : Le constructeur de voitures de sport SSC de l'État américain de Washington a lancé le Tuatara, un véritable monstre PS en série, qui devrait propulser les perles de sueur sur le front des fabricants établis d'hypercars. Le prix est très probablement dans les régions à sept chiffres, mais la clientèle solvable qui s'intéresse à un tel rêve automobile est prête à payer pour cela. Une chose est sûre cependant: tôt ou tard, les Tuatara devraient trouver leur chemin dans de nombreuses chambres d'enfants où elles sont accrochées au mur comme une affiche. Si nous recevons plus d'informations en temps opportun, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
(Photo / s: SSC Amérique du Nord)
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Monstre PS américain pour la route en série
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