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Startech se rend à Genève avec le Range Rover Evoque

Temps de lecture 2 Min.

Récemment mis à jour le 10 septembre 2019 à 12h46

Startech se rend à Genève avec le Range Rover Evoque

Attention! Il y a un "Mise à jour " qui contient de nouvelles informations (images, données, vidéo). La nouvelle information que vous trouverez, spécialement marquée, à la fin de l'article! Pour le prochain salon de l'automobile de Genève, Startech a une version spéciale du Range Rover Evoque dans sa manche. La société de tuning n'a pas encore publié beaucoup d'informations. Nous savons que le modèle Si4 présenté ici est un moteur à essence de 2 litres développant 240 ch et 340 Nm (251 lb-pi) de couple. En standard, la gamme accélère de 0 à 100 km / h (62 mph) en 7,6 secondes; cela peut déjà avoir la nouvelle boîte automatique à 9 vitesses.

Startech se rend à Genève avec le Range Rover Evoque

(Photos: Startech)

Ok, ce n'est pas le modèle Sport Supercharged. Nous avons essayé de découvrir ce qui a changé sur le Range Rover Evoque. Startech a installé les composants suivants:

Startech se rend à Genève avec le Range Rover Evoque

  • L'efficacité énergétique serait restée
  • Jantes alu pouces 22 en optique bicolore
  • nouveaux pare-chocs avant et arrière
  • spoiler de toit
  • peinture spéciale (foiling!?)
  • Détails en bronze (jantes, calottes de miroir, toit)
  • frein plus fort
  • changements de performance!

Mises à jour à partir de "15.06.2015/XNUMX/XNUMX": Il y a de nouvelles informations sur le véhicule susmentionné que nous ne pouvons bien sûr pas vous cacher. Amusez-vous avec les nouvelles images de 三 一 國際 - Startech à Taiwan par Cubee, qui montre le même kit carrosserie dans plusieurs accents de couleurs différentes.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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