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Récemment mis à jour le 8 mai 2023 à 08h43
Les petites fourgonnettes polyvalentes au format kei car font désormais partie intégrante du trafic japonais. Bien entendu, les armes polyvalentes populaires sont également populaires sur la scène du réglage, car elles offrent de nombreuses possibilités de modifications à une longueur de 3,39 m. Il n'est donc pas surprenant que la société de réglage japonaise Gibson pour la Suzuki Chaque Van, un transporteur en Format voiture Kei, présente désormais un package de restylage très spécial. Nous aimerions maintenant vous présenter le kit de style.
Seul le devant est changé !
Semblable à d'autres sociétés de réglage, le package de style ne comprend que l'avant. Le kit Camaro est livré avec un capot court qui a un petit Dôme puissance avec une grille d'aération diabolique incluse. Ceci est rejoint par de nouvelles ailes avant, dont quelque chose plus large s'avèrent que dans la série, on peut également voir des phares ronds, qui proviennent du carrossier japonais Koito, et une calandre fermée d'aspect rustique. De plus, le pare-chocs avant a été fortement révisé pour créer un look tout-terrain robuste. Deux kits de style Camaro différents sont proposés et le nom du modèle du premier ensemble est Every Max.
Le kit de restylage Every Max fait ressortir le côté tout-terrain de la fourgonnette en ajoutant une plaque de protection, des marchepieds, des pneus tout-terrain et une tente de toit. La deuxième variante, présentée au Salon de l'auto de Tokyo 2023, s'inspire encore plus de la Camaro SS de 1969. La calandre, les phares ronds et le capot rendent hommage au légendaire athlète américain, tandis que le pare-chocs avant, les ailes plus larges et un séparateur avant reflètent également l'esprit de l'ère des muscle cars.
Chaque SS en Camaro en format portrait !
En plus des jupes latérales et des jantes en alliage rouge, similaires à l'original, la Every SS est également dotée d'une sellerie en cuir rouge à l'intérieur. Cela garantit que la petite fourgonnette a une ambiance intérieure sportive.
Le moteur 660cc assure la propulsion!
Un petit moteur turbo à trois cylindres de 660 cmXNUMX entraîne le Micro-Van sur. L'unité délivre un maximum de 64 ch et génère un couple maximum de 95 Newton mètres. Cela signifie qu'environ 140 km/h sont possibles, mais la petite voiture n'arrache définitivement aucun arbre. La puissance est transmise via une transmission automatique, et il y a une transmission intégrale en option. Cependant, seules les roues arrière sont entraînées de série.
Notre conclusion:
- Un kit de style cool qui montre tout le potentiel d'un kei van. Nous lui donnons un coup de pouce pour cela. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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Crédit photo : Gibson
