Vendredi 3 mai 2024
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La Volkswagen New Beetle : déjà un classique moderne !

Temps de lecture 3 Min.

La Volkswagen New Beetle : déjà un classique moderne !

Le VW Nouvelle Coccinelle est plus qu'une simple voiture ; il rend hommage à l'un des designs les plus emblématiques au monde. Depuis son introduction, le New Beetle Il a ravi les fans et les critiques en combinant le charme intemporel de la Beetle originale avec la commodité et la technologie de la construction automobile moderne. Le mélange unique de rétro conception ainsi que équipement moderne a fait de la New Beetle un véhicule spécial dans la flotte Volkswagen et un article recherché par les passionnés du monde entier. L’une des caractéristiques les plus importantes de la VW New Beetle est son apparence. Le corps rondQue phares et lignes courbes rappellent fortement l'ancienne Coccinelle, mais apportent en même temps une touche fraîche et moderne. La combinaison de l'ancien et du nouveau garantit que la New Beetle attire immédiatement le regard sur la route et fait sourire les visages.

Volkswagen New Beetle

La Coccinelle combine sous le capot des valeurs traditionnelles avec des performances modernes. Avec un choix de moteurs essence et diesel, la Wolfsburg offrait un mélange équilibré de performances et d'économie, idéal aussi bien pour la circulation urbaine que pour les longs trajets. Des fonctionnalités de sécurité modernes, telles que ABS, ESP ainsi que plusieurs airbags, assurez-vous que les conducteurs et les passagers sont toujours protégés pendant systèmes d'infodivertissement contemporains et bon design d'intérieur offrent confort et divertissement. Un autre aspect qui distingue la New Beetle est son versatilité. Que ce soit comme Voiture de ville, véhicule familial ou Compagnon de loisirs – la New Beetle s'adapte aux besoins de ses propriétaires. Cela était soutenu par une variété de variantes d'équipement et d'options de personnalisation, qui permettaient d'équiper la Beetle selon ses propres idées.

Seule la nouvelle Mini a connu un succès similaire

Dans le monde de l’automobile, peu de modèles ont un attrait aussi large que la Volkswagen New Beetle. Peut-être la Mini de BMW ! La Coccinelle incarnait une combinaison rare flair nostalgique et technologie, ce qui en fait un classique intemporel. Pour ceux qui recherchent un véhicule alliant personnalité, histoire et innovation, la New Beetle est parfaite. En conclusion, on peut dire que la New Beetle n'est pas seulement une voiture, mais un Un morceau de joie de vivre est. Avec son design incomparable, sa technologie moderne et sa polyvalence, il séduit un large groupe cible et prouve que les vrais classiques ne se démodent jamais. Pour les amoureux qui apprécient conception et fonctionnalité la New Beetle mérite d’être considérée.

La Volkswagen New Beetle : déjà un classique moderne !

Détails sur la Volkswagen New Beetle :

  • période de production: octobre 1997 – juillet 2010
  • Successeur: VW Coccinelle, automne 2011
  • Idée: Salon automobile de Détroit, 5 janvier 1998
  • caractéristiques de conception: Design rétro, basé sur la VW Beetle, ailes autoportantes, capot avant rond
  • design d'intérieur: vase à fleurs, combiné d'instruments rond, poignée sur la boîte à gants
  • Plate-forme: A4 (Golf IV, Audi A3, Skoda Octavia)
  • lieu de production: Puebla, Mexique
  • Concept cabriolet: Printemps 2003, Type 1Y
  • IAA 2005: Présentation de la New Beetle modifiée, ailes plus plates, phares ovales
  • lifting: Clignotants latéraux dans les rétroviseurs extérieurs, emblèmes VW en gris chrome, verrouillage centralisé radio
  • catégories de véhicules: Type 1C (USA, Mexique, NAR), Type 9C (Europe, RDW), Type 1Y (Cabriolet dans le monde entier)
  • Version RSi (2001): moteur VR3,2 6 l, 224 ch, limité à 250 exemplaires
  • Dimensions RSi: 86 mm plus large, 19 mm plus long, largeurs de voie avant +45 mm, arrière +59 mm
  • Équipement RSi: Grands instruments ronds, instruments supplémentaires pour pression/température d'huile, voltmètre, bouton de démarrage
  • Édition Sport (à partir de 2001): 1,8 L Turbo (150 ch), 2,3 L VR5 (170 ch), aileron arrière standard
  • Couleurs de l'édition Sport: Noir, Argent réfléchissant métallisé
  • Modèle spécial cabriolet « Dark Flint » (2005): Limité à 250 exemplaires, anthracite, dessus rouge grenade, intérieur cuir bordeaux

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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