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Numéro 2 - VW Golf Estate 4MOTION FighteR (MK7)

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 23 mars 2021 à 06h01

Numéro 2 - VW Golf Estate 4MOTION FighteR (MK7)

En plus de l' 380 PS VW Golf GTI Aurora Le groupe Volkswagen a encore une autre voiture d'exposition pour la 38. Réunion GTI apportée au Wörthersee. Ce véhicule est également responsable de l’équipe VW AZUBI (cette fois de Zwickau) construit et développé et sera présenté aux visiteurs aux côtés du GTI Aurora. Rideau levé pour la VW Golf Variant R 4MOTION FighteR (MK7) avec laquelle les apprentis de Saxe démontrent leurs compétences. La variante à traction intégrale est poussée par un moteur TSI de 295 kW / 400 PS avec une double boîte de vitesses à 7 rapports et dispose ainsi d'un impressionnant 100 PS de plus qu'une Golf R Variant standard. Et vous pouvez voir et entendre cela sur "FighteR". Il y a des passages de roue élargis de 3 cm de chaque côté à l'avant et à l'arrière, des jantes forgées chics en noir et pourtant la coopération entre les stagiaires de Zwickau, l'usine de moteurs de Chemnitz et l'usine de verre de Dresde n'a pas rendu le R. excessif.

VW Golf Variant R 4MOTION FighteR

Numéro 2 - VW Golf Estate 4MOTION FighteR (MK7)

Raison: la Golf Variant R 4MOTION FighteR devrait effectivement être utilisée. En tant que voiture de sécurité lors d'événements de course au Sachsenring, ce qui explique également la finition brillante dans la couleur de base cristal argent et gris nardo ainsi que les couleurs design rouge misano et noir piano. Et comme point culminant technique, il y avait aussi une caméra 360 ° sur le toit qui a déjà enregistré un tour complet sur le Sachsenring à FighteR. Vous pouvez même les regarder lors de la réunion GTI dans la voiture grâce aux lunettes VR intégrées et profiter d'un intérieur avec rembourrage en cuir intégral, Alcantara jusqu'au coffre et comme point culminant acoustique un système de son spécialement conçu pour ce véhicule est installé. Et si vous vous demandez simplement comment se crée le paysage sonore du turbo 2: Le "FighteR" est intégré au Système d'échappement sport PROVOCATEUR de Special Concepts qui est fabriqué à la main et a une fonction de rabat. Si nous recevons en temps voulu des informations sur les modifications à apporter à la Golf Variant R, le 4MOTION FighteR contient bien sûr une mise à jour de ce rapport. Vous serez informé si le vôtre est juste le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Photo / s: Volkswagen (VW)

résumant les détails de la variante VW Golf 7 R:

  • Pneus / roues: Roues R3 Roues forgées de type "R3 H11-4" (verrouillage central, 9,5 × 19 avant ET49 et arrière ET39) avec Pirelli P Zero Trofeo en 245/35 ZR 19
  • Freins: système de freinage à piston 8
  • Modifications de carrosserie (peinture Crystal Silver, Nardogrey, Misanorot et Piano Black, ailes et passages de roue tirés autour de 3 cm, pare-chocs changé, becquet de pavillon avec feu de signalisation Arteon)
  • Intérieur: Sièges sportifs avec cuir / Alcantara, tableau de bord / panneaux de porte / console centrale revêtus d'Alcantara et surpiqûres rouges, espace de chargement en fibre de verre Alcantara, volant sport avec indicateur de point de déplacement à LED et commande des volets d'échappement, démarrage / arrêt, ESP et sélection du profil de conduite
  • Moteur: 2.0 TSI OPF avec 295 kW (400 PS)
  • Échappement de soupape 89mm Provocateur Concepts spéciaux
  • Transmission: 7-gear DSG
  • Abaissement de la suspension par coilover de KW DDC

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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