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Vidéo: Travaux en cours - BMW M5 F90 du syntoniseur AC Schnitzer

Temps de lecture 5 Min.

Récemment mis à jour le 14 octobre 2019 à 08h09

Vidéo: Travaux en cours - BMW M5 F90 du syntoniseur AC Schnitzer

Cette semaine, la nouvelle de la nouvelle arrive M5 F90 de BMW. De nombreux tuners célèbres en ont déjà obtenu une copie et travaillent sur de nombreuses modifications de toutes sortes, y compris le BMW Traditionstuner. AC Schnitzer ce qui augmente maintenant la tension avec une première vidéo de présentation. S'agit-il déjà du nouveau MX M5 Sport ACS5 AC Schnitzer basé sur le F90? Ça y ressemble! L’exposition présente un véhicule de développement M5 F90 (iDans le cadre de la journée record au Sachsenring) qui, selon Schnitzer, s'appellera bientôt "un vrai M5 par AC Schnitzer" viendra. Le véhicule était sur place parce qu'il essayait de battre le record du tour en tant que BMW la plus rapide, et des sièges sport spéciaux ont été transplantés dans la M5 spécialement à cet effet.

⚠ 11.2018 présentation officielle

Vidéo: Travaux en cours - BMW M5 F90 du syntoniseur AC Schnitzer

La banquette arrière manque complètement dans cette voiture. Le poids chute à quelques kilogrammes 1810, de sorte que l’ACS5 pèse un bon kilogramme 90 de moins que la série. Un spoiler avant discret sur le pare-chocs avant M, des jupes latérales et une roue AC3 en pouces 20 avec pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 sont déjà installés (en particulier pour le record). Si vous regardez de plus près, vous pouvez également voir des étriers de couleur vert vif d'un système de freinage apparemment révisé et la descente au moyen d'une suspension sport KW (également un prototype). L'arrière se distingue par un aileron arrière fixe et par un diffuseur arrière sportif. Avec une probabilité élevée, ces composants aérodynamiques sont installés dans la fibre de carbone noble.

⚠ enregistrer sur le Sachsenring & Nurburgring

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De plus, AC Schnitzer semble déjà avoir une première augmentation de performances sur environ 700 PS et 850 NM (non installés dans ce véhicule) en stock et le paysage sonore et les informations dans la vidéo teaser parlent également d'un éventuel système d'échappement sport ou d'un système de série vraiment chaud. Et bien sûr, divers changements à l'intérieur sont également prévus. Nous sommes extrêmement enthousiasmés par ce qui nous attend et quiconque connaît AC Schnitzer sait que les choses ne se font certainement pas à moitié. Peut-être que plus de détails sur le réglage suivront dans les prochains jours. Jusque-là, vous pouvez vous abonner à la publication et dès qu'elle recevra une mise à jour, nous vous en informerons.

0-300 km / h - M5 Compétition du syntoniseur AC Schnitzer

Attention!

Vous voulez regarder plus de vidéos? Puis cliquez sur ici pour un aperçu complet ou cliquez simplement sur les articles suivants. Dans chacune d'elles, vous trouverez au moins une vidéo. C’est sûrement le bon sujet pour vous.

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Mises à jour

Nouvelles de 11.06.2018

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Maintenant, le sculpteur F90 M5 était une première fois en action et il enregistre le record de la berline la plus rapide au Sachsenring. Le temps était bon à la fin du tour long de 3,671. 1: minutes 31,71 et que même si le statut de prototype est toujours populaire et que le véhicule (selon Schnitzer) n'a jamais été testé sur la piste de course. Par rapport à la série, c'était une amélioration d'un peu moins de 4 secondes et vous devancez même une Lamborghini Aventador LP750-4SV, une Mercedes-AMG GT C ou l'actuelle Porsche 911 Turbo S. Incidemment, la limousine était conduite par le pilote de voiture de tourisme Jörg Müller qui n'était pas en action dans une voiture aussi puissante de Munich pour la première fois.

Mises à jour

continue la chasse au record

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Après que le pilote de voiture de tourisme Jörg Müller a établi un nouveau meilleur temps sur le Sachsenring en juin avec le sculpteur M5, la Nordschleife était désormais en ligne. Encore une fois, Jörg Möller était au volant et le résultat fut incroyable. Dans des conditions moins qu'optimales (Mouillé par endroits) se trouvait à la fin d’un impressionnant 7: minutes 30, ce qui signifie que la M5 devance une Ferrari 458, une Porsche 911 Carrera ou la Mercedes-AMG GT S. Même la BMW de série la plus rapide jamais produite, à savoir la M4 GTS, est à la portée de 7: minutes 28. Les minutes complètes de 7: 29.5 ont été enregistrées via une caméra embarquée et nous espérons que vous apprécierez la vidéo.

Peut-être y aura-t-il bientôt une mise à jour avec des informations et des images. Si tel est le cas, nous le mettrons bien sûr en ligne et vous en informerons.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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