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Récemment mis à jour le 8 septembre 2023 à 01h58
Déjà en avril de cette année Nous l'avons signalé avec un rapportce tuner AC Schnitzer travaille sur la berline BMW M5 F90 actuelle. Au fil du temps, il a été révélé que le V4,4 biturbo de 8 litres devait être poussé à 700 PS et 850 NM et que certaines pièces aérodynamiques en carbone étaient déjà sur le véhicule d'essai. Peu de temps après, les premières informations sur une course réussie sur le Nürburgring étaient disponibles. Avec le pilote de voiture de tourisme Jörg Müller au volant, le Schnitzer M5 a survolé la Nordschleife en 7: 29,50 minutes et a également établi un nouveau meilleur temps sur le Sachsenring. Et maintenant, le réglage de la berline 600 PS M5 "normale" est terminé et Schnitzer le présente Schnitzer BMW M5 F90.
Bientôt la compétition avec Schnitzer Power
Dans le même temps, il est annoncé que le développement du modèle de compétition plus puissant de 25 CV bat déjà son plein et que quelque chose de «spécial» viendra avec. La berline actuelle F90 M5 se caractérise par un look subtilement modifié. AC Schnitzer a développé un kit de carrosserie en carbone composé d'un aileron avant avec séparateur, d'épées de seuil, d'un diffuseur arrière, d'un becquet de toit et d'un aileron arrière. Il souligne le corps aux bons endroits. En outre, le syntoniseur a construit en interne des jantes en aluminium de type AC3 en pouces 20 qui, grâce au kit de coilover KW variante 4, remplissent systématiquement les passages de roue. L'ensemble de roues est équipé d'énormes pantoufles 285/35 R20 de Michelin.
en option - détails subtils pour l'intérieur
Le plus important est certainement l'augmentation des performances déjà mentionnée. Il est possible en combinaison avec le système de silencieux interne comprenant le contrôle des volets et aide le M5 à atteindre des valeurs d'accélération au niveau d'une super voiture de sport. Il y a même un système d'échappement spécial en option pour l'exportation Et si vous le souhaitez, vous pouvez également faire installer un conduit sonore afin d'entendre encore plus le V8 à l'intérieur.
Il existe également divers accents en aluminium pour l'intérieur et, si vous le souhaitez, Schnitzer peut installer un porte-clés, un couvercle en aluminium pour le contrôleur iDrive ou de nouvelles pédales comprenant un repose-pieds. Si nous recevons en temps opportun des informations sur d’autres changements qui n’ont pas encore été mentionnés, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. La meilleure chose à faire est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez regarder les photos.
(Photo / s: AC Schnitzer)
Voici les détails de la BMW M5 F90:
- Augmentation des performances du M5 standard de 600 PS à 700 PS (couple de 750 au 850 Newtonmeter)
- travaux en cours: amélioration des performances de la BMW M5 Competition avec 625 PS - Kit de suspension KW V4 (variante 4, suspension réglable hautes performances, kit de suspension AC Schnitzer en option)
- Jantes AC Schnitzer de différents modèles et tailles
- Le véhicule de présentation est équipé de roues forgées AC Schnitzer 20 pouces de type AC3 VA: 10,0 x 20 ″ ET 23 avec 275/35 R 20
RA: 10,0 x 20 ″ ET 23 avec 285/35 R 20 avec pneus Michelin et cache-moyeu pentagonal avec inscription AC Schnitzer
- AC1 ou Type VIII en option - AC Schnitzer Carbon Bodykit (séparateur avant, jupes latérales, diffuseur arrière, spoiler de toit, spoiler arrière)
- Système de silencieux AC Schnitzer avec commande des volets (système d'échappement non exportable en option sur demande avec tube acoustique pour un meilleur son à l'intérieur, kit de couvercles d'extrémité AC Schnitzer Sport / noir / carbone)
- Pièces AC Schnitzer pour l'intérieur (porte-clé, cache en aluminium, pédales, repose-pieds)
0-300 km / h - M5 Compétition du syntoniseur AC Schnitzer
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700 PS BMW M5 F90 from syntoniseur AC Schnitzer
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