samedi 4 mai 2024
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Finale Speed ​​​​présente sa Chevrolet Camaro restomod 1969 au SEMA !

Temps de lecture 3 Min.

Finale Speed ​​​​présente sa Chevrolet Camaro restomod 1969 au SEMA !

Ce spectaculaire 1969 Chevrolet Camaro de l'équipe de vitesse finale, qui se trouve sur le Salon SEMA a été dévoilé est un exemple ultime de l'équilibre parfait entre le design classique et la technologie moderne. Par rapport aux projets précédents ("Viral") du tuner, celui-ci se distingue par son rouge vif Corps en carbone qui s'intègre parfaitement dans l'apparence générale de la muscle car. Une partie du projet consistait à repenser le Corps, qui est maintenant complètement sorti Carbone est fabriqué. Après avoir poncé et apprêté les composants en carbone, un spécial a été appliqué Peinture BASF en Candy Red appliqué, ce qui donne à la Camaro son look incomparable. Cette méthode de finition en carbone coloré a été rendue populaire par Pagani et Koenigsegg et trouve de plus en plus sa place dans le segment du tuning.

Vitesse finale Chevrolet Camaro

Et sous le capot, Finale Speed ​​​​a également doté la Camaro d'une puissante mise à niveau. A la place du moteur d'origine, il y en avait un LT4 6.2 litres Caisse V8 installé avec un compresseur modifié (KompressoR), qui est connecté à un Transmission manuelle à six vitesses Tremec T-56 et Double couplage est couplé. Avec une performance féroce PS 650que grâce à un Engrenage d'essieu arrière Ford 9 pouces ainsi qu'une Différentiel à glissement limité est envoyée aux roues, la pièce unique est une centrale électrique extrême. Et on assure un paysage sonore optimisé Système d'échappement sport en acier inoxydable de 2,5 pouces avec nouveau Courbes et spécialement fabriqué Silencieux MagnaFlow. La dynamique de conduite est en outre influencée par l'assemblage de Jantes Forgeline (18×10 à l’avant et 18×12 à l’arrière) avec Pneus Toyo R888R, nouveaux stabilisateurs avant et arrière aussi Renards perfectionné.

avec système de freinage sport Wilwood tout autour

Finale Speed ​​​​présente sa Chevrolet Camaro restomod 1969 au SEMA !

Et pour apprivoiser l'énorme puissance de la Camaro, nous Étriers Wilwood à six pistons avec 14 pouces (environ 36 cm) tranches à l'avant et des étriers Wilwood à quatre pistons de 14 pouces également tranches installé à l'arrière. Et aussi dans Intérieur beaucoup de travail a été investi. Nouveau Sièges , et de harnais à quatre points, dont un recouvert d'Alcantara console centraleun Volant en cuirun Arceau de sécurité à quatre points, Un Panneaux de toit en Alcantara et Plaque de carbone à la place des sièges arrière contribuent à l’ambiance luxueuse et sportive de la Camaro. Le système de divertissement Incidemment, se compose d'un Unité principale alpine, Haut-parleurs focaux et Caisson de basses focal, qui garantissent une expérience sonore de première classe.

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Crédit photo/source : Vitesse finale
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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