Vendredi 3 mai 2024
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Première VW Arteon avec suspension Airride du tuner vidé

Temps de lecture 3 Min.

Première VW Arteon avec suspension Airride du tuner vidé

L'équipe de "dumped" de Losensteinleiten (Autriche) a mis en place la première VW Arteon que nous connaissons avec une suspension pneumatique Airride qui nous coupe le souffle. La base de la suspension pneumatique est un système d'amortissement profond H&R qui peut être spécialement adapté aux besoins et aux souhaits du client. Le tout s'appelle H & AIR et constitue une ligne de produits distincte des produits sous-évalués. Avec la VW Arteon, Volkswagen a sorti le successeur de la VW CC en mars de cette année. L'Arteon appartient à la classe moyenne supérieure et ce n'est qu'en novembre 2016 que le premier croquis public du véhicule était même disponible. Avec un peu de surprise, le nouveau modèle haut de gamme a été présenté au Salon de Genève le 6 mars 2017 et le lancement sur le marché a eu lieu le 16 juin 2017. Trois jours plus tard, les premiers Arteon ont été livrés aux clients et l'un d'entre eux était définitivement Sandro Hüttemann qui possède ce spécimen de fantaisie. Et tout aussi vite que VW a progressé avec le lancement sur le marché de l'Arteon, Dumped a évoqué un châssis H & Air pour l'élégant Wolfsburg.

⚠ Jantes Airride & Porsche ⚠

Première VW Arteon avec suspension Airride du tuner vidé

En combinaison avec un ensemble de jantes en alliage Porsche laquées blanches, estimées à 20 pouces, le véhicule assure une apparence absolument phénoménale de l'Arteon, qui fait plus que faire oublier le prédécesseur CC. D'autre part, il ne faut pas oublier le fait que cet Arteon a reçu un ensemble sport R-Line qui a des pare-chocs avant et arrière nettement plus frappants et contribue ainsi de manière significative à l'impression générale. Pour VW, l'Arteon est susceptible d'être un maillon important dans la gamme de modèles et il rencontrera certainement un grand intérêt dans l'industrie du réglage. Les tuners comme Dumped garantissent l'individualité nécessaire et nous sommes déjà enthousiasmés par ce qui va se passer dans les prochains mois / années. Mis à part l'abaissement extrême et les jantes Porsche, apparemment rien d'autre n'a changé sur l'Arteon, nous pouvons donc vous dire à ce stade avec les images fantastiques de Air et statique (Neuss, Rhénanie du Nord-Westphalie) partir seul. Si nous obtenons toujours des informations sur d'autres modifications, il y a bien sûr une mise à jour pour ce poste. À propos de la mise à jour, vous serez informé si le vôtre Fil d'actualité abonner. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder.

Première VW Arteon avec suspension Airride du tuner vidé

(Photo / s: sous-évaluées / Air et statique)

Les détails des modifications apportées à la VW Arteon:

  • Abaissement (H & AIR par déchargement - suspension pneumatique Airride)
  • Jantes Porsche en blanc mat (environ pouces 20)
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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