tuningblog.eu Votre magazine sur le réglage de la voiture
Des projets comme ça 382PS Audi TTS ou le 600PS RS3 Nous savons à l'origine de l'équipe MR Racing d'Eschweiler près d'Aix-la-Chapelle. Cependant, avec le passage à 2017, quelque chose s'est passé là-bas. Le propriétaire Nils Urban a décidé de continuer MR Racing sous le nom de "Urban Motors" et ainsi les derniers projets viennent maintenant avec un nouveau nom d'entreprise, avec l'unicité habituelle. Et ça va droit à la limite avec un cabriolet chic qui devrait probablement adoucir l'été en cours pour le propriétaire. Le cabriolet GTi est équipé départ usine de 211 ch / 280 Nm, qui proviennent du célèbre quatre cylindres TFSI de 2,0 litres. Il était clair que cela ne devait pas rester ainsi, en utilisant le logiciel de réglage des puces SLS, en coopération avec une boîte à air en carbone de haute qualité, Urban Motors a persuadé le moteur à essence R4 (CCZB) de générer un peu plus de puissance. Le résultat est un énorme 286 CV et 395 Nm de couple, et avec le système d'échappement Friedrich Motorsport, y compris 2x sorties d'échappement de 100 mm en «R-Style», cela est également audible.
Bien entendu, le système d'échappement, y compris le tuyau de descente, contribue également à l'augmentation significative des performances du Wolfsburg. Afin d'augmenter encore l'efficacité du moteur, une PedalBox de Speed-Buster a également été installée, ce qui améliore le comportement de réponse et la réponse de l'accélérateur du quatre cylindres. Et visuellement, c'était une question d'affaires, bien que subtile. Dans les dimensions 9 × 19 pouces, le syntoniseur a installé un jeu de roues à rayons Y Corniche Monza avec un revêtement en poudre brillant gris qui est équipé de pneus 225/35. Pour que ceux-ci tiennent parfaitement dans le passage de roue, un abaissement important ne doit bien sûr pas manquer. Ici, Urban Motors utilise le kit de coilover KW de la variante 2, dans une variante extra profonde, pour réaliser la nouvelle configuration. Avec le châssis, la GTi est un 90 millimètres plus bas sur l'essieu avant et même 110 millimètres à l'arrière. Étant donné que les ailes standard n'offraient pas assez d'espace pour cela, les ailes en GRP de SRS-Tec ont été installées sans plus attendre, ce qui laisse environ 2,5 centimètres de dégagement à l'avant.
Et beaucoup d'autres choses ont été faites sur l'optique. Par exemple, le pare-chocs avant a été «nettoyé» et également agrandi avec une épée de spoiler discrète. Il y avait des jupes latérales de Rieger Tuning et une lèvre de spoiler de la Golf 6 R Cabrio a été installée sur le couvercle du coffre, qui arrondit l'arrière en conjonction avec des feux arrière sombres et un emblème VW noir. L'intérieur était également très subtil. Les bandes de garniture sont peintes en blanc pour correspondre à l'extérieur et il y avait aussi une bande GTi rouge comme contraste de couleur. Un autre jeu de pédales en aluminium et le projet Urban Motors est terminé, ce qui nous a convaincus à tous les niveaux. Si nous obtenons plus d'informations sur les modifications, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.
Photo / s: Urban Motors (anciennement MR Racing)
Voici les modifications apportées à la VW Golf 6 GTI Cabriolet:
- Augmentation des performances de 211 PS / 280 Nm à 286 et 395 Nm (réglage des puces SLS, boîte à air en carbone)
- Système d'échappement Friedrich Motorsport (2x 100 mm., Tuyau de descente inclus)
- PedalBox par Speed-Buster
- KW Coilover Variant 2 (version extra-profonde)
- Jantes 9 × 19 pouces Corniche Monza-Y (gris, pneus 225/35)
- Défense GRP de SRS-Tec
- Essieu arrière avec carrossage à -3,5 degrés
- Pare-chocs avant embrayé
- becquet
- Jupes latérales de Rieger Tuning
- Spoiler lèvre de la Golf 6 R Convertible
- Moulures dans la couleur de la carrosserie
- pédales aluminium
- feux arrière sombres
Nous avons encore des milliers d'autres rapports de réglage sur tuningblog.eu. Si vous souhaitez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI. Et nous avons également quelques autres véhicules d'Urban Motors, ce qui suit est un petit extrait:
|
Ford Mustang Shelby GT500 avec filetage KW V3 et pouce OZ 20 de MR-Racing
|
Audi RS3 avec jantes KW V3 et 19 inch OZ de MR-Racing
|
Finition - Martini AUDI RS3 8V avec 535 PS de MR Racing  |
extrêmement profond et plus fort que le MK6 R
"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le sujet du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et nous vous présentons les derniers véhicules réglés du monde entier chaque jour.
Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.
