Jeudi 25 avril 2024
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Chevrolet Corvette C2020 8 de Hennessey Performance

Temps de lecture 3 Min.

Chevrolet Corvette C2020 8 de Hennessey Performance

En décembre 2019, le tuner Hennessey a joué avec le Kit HPE1200 pour la Corvette C8 un premier aperçu de ce qui nous attend dès que la nouvelle Vette C8 à moteur central sera livrée aux clients par Chevrolet. Et cela est le cas depuis quelques semaines et le tuner travaille déjà sur un premier étage avec conversion BiTurbo pour le LT2-V8. Outre l'installation des deux turbocompresseurs, des modifications importantes ont été apportées au moteur IM et AM, telles que des pistons en aluminium forgé, des bielles forgées et un réduction de compactage à 10,0: 1, apportez un système de freinage sport nettement plus automatique et Brembo. Et il faudra encore un certain temps avant que le kit de performance ne soit disponible pour 1.200 ch et entre les deux, il y aura une variante plus faible avec conversion en compresseur.

déjà environ 739 HP et 887 NM de couple

Probablement sous forme de kit HPE700 ou HPE800. Le véhicule de la vidéo livrée mesurait un couple de 466 HP et 611 NM en état de série et après la conversion avec le logiciel d'usine et une pression de suralimentation de 5 PSI, au moins 643 PS et 772 NM de couple. C'est le au volant puissance mesurée. La puissance du moteur est d'environ 740 HP et 885 NM de couple. Nous sommes ravis de voir quand le Hennessey HPE1200 C8 sera prêt et nous serons satisfaits des changements visuels annoncés (Kit de carrosserie en carbone, nouvel aluminium, abaissement, etc..) apparaîtra. Si nous recevons en temps opportun de nouvelles informations sur le BiTurbo-C8 ou la variante avec compresseur, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

(Photo / s: Performance de Hennessey)

Chevrolet Corvette C2020 8 de Hennessey Performance

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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