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Lexus LX 570 avec des qualités tout-terrain - Lexus J201 Concept

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h56

Lexus LX 570 avec des qualités tout-terrain - Lexus J201 Concept

Une Lexus LX 570 est connue pour être un bourreau de travail dans les fils fins. Basé sur le Toyota Land Cruiser V8, le taureau tout-terrain en costume de créateur fouille presque partout, c'est pourquoi il est très populaire non seulement aux États-Unis, mais aussi dans le monde arabe, car il convient facilement à une longue tournée dans le désert. Les spécialistes du tout-terrain de Expédition terrestre reconnu, et a raté une Lexus LX 570 diverses modifications hors route, ce qui devrait l'aider considérablement en terrain difficile. Le réglage n'est pas seulement à des fins de spectacle, mais sert à survivre au Rebelle Rally, qui mène plus de 2000 kilomètres à travers le Nevada et la Californie en neuf jours. La Lexus sera conduite par Rachelle Croft et Taylor Pawley, qui exigeront tout de ce tout-terrain.

 Rassembler des monstres pour la nature

Lexus LX 570 avec des qualités tout-terrain - Lexus J201 Concept

Le châssis de la LX a été entièrement repensé et a reçu de nouveaux triangles et une garde au sol nettement supérieure. De plus, des différentiels de performances sont désormais intégrés à l'avant et à l'arrière. Le monstre est équipé de jantes EVO Corse DakarZero 8 × 17 pouces et de pneus Grabber X3 à grande bande de roulement au format LT285 / 70R17. Un système de freinage haute performance de StopTech, spécialement développé pour la course, est utilisé pour des valeurs de décélération décentes. Le corps a également été fortement modifié et a reçu divers ajustements. Il y a un nouveau pare-chocs léger à l'avant, qui est un treuil et bandes lumineuses LED supplémentaires. Afin de se préparer aux traversées de rivières, un TJM-tuba consommation Installé le long du côté passager sur le montant A. Il y a aussi un système de galerie de toit sur le toit, qui contient des lumières LED supplémentaires et plusieurs coffres de toit. Mais ce n'est pas tout, car l'arrière a également été fortement modifié pour ne pas être victime des rigueurs du rallye. Un nouveau tablier plus robuste et une échelle ont été installés à l'arrière, avec lesquels on peut facilement atteindre le toit. Il y a aussi un support pour deux bidons d'essence de rechange et une roue de secours complète sur le hayon. Pour éviter d'endommager le soubassement, il existe des extensions de bas de caisse en tubes d'acier et des plaques de protection qui protègent le moteur, le réservoir et l'électronique.

Moteur à essence V5,7 de 8 litres avec suralimentation

Lexus LX 570 avec des qualités tout-terrain - Lexus J201 Concept

La source d'entraînement du concept-car appelé Lexus J201 est un moteur à essence V5,7 de 8 litres, qui a été poussé à 1900 ch et un brutal 557 Newton mètres de couple maximal à l'aide d'un compresseur Magnuson TSV745. La puissance est transmise via une transmission automatique, et bien sûr les quatre roues sont entraînées en permanence. Informations sur la profondeur de gué, la rampe et Angle d'approche ainsi que l'accélération et la vitesse de pointe ne nous sont malheureusement pas disponibles.

Pièce unique, construite pour l'un des rallyes les plus difficiles au monde.

Cette Lexus LX570 n'est pas destinée à la circulation routière normale, et elle n'est probablement pas non plus à vendre. Mais si vous avez envisagé de mettre en œuvre vous-même un tel projet afin de pouvoir partir en grande expédition, vous devrez sûrement investir une somme à cinq chiffres pour le seul réglage. Le véhicule de base n'est bien sûr pas bon marché non plus, ce qui signifie que vous devez vous attendre à des coûts d'investissement dans la fourchette élevée à cinq chiffres. Vous pouvez également jeter un œil à la Lexus gratuitement dans notre galerie de photos à la fin du post que nous avons joint à l'article. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Photo / s: Lexus / Tuning par Expédition terrestre

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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