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Déjà 2018 a des tuners Mugen , avec le Mugen RC20GT Civic Art Concept R causé beaucoup de sensations. Le véhicule de présentation, entièrement conçu pour la course, divise l’esprit de la fanbase Civic avec l’aspect extravagant du kit carrosserie. Celui qui pensait que c'était vraiment cool, mais une grande partie l'a trouvé vraiment mauvais. Nous nous sommes comptés dans le deuxième genre et avons depuis lors attendu la copie annoncée pour 2019. Et lors du dernier Tokyo Auto Salon, la version révisée a été présentée. Et qu'est-ce qui a changé? Rien à part quelques petits détails cosmétiques. Surtout l'énorme calandre centrale Audi-confortable est restée.
2019 Mugen RC20GT Honda Civic Type R
Et à l'arrière tout est pareil. Le RC20GT continue à apparaître avec un tuyau d'échappement central dans le grand diffuseur arrière et le spoiler arrière fixe, et particulièrement élevé dans les bâtiments. Seuls les rétroviseurs futuristes en carbone du modèle 2018er ont disparu et l'intérieur s'éloigne encore un peu de l'ambiance du rallye. Ici, la 2019 Civic est presque inchangée par rapport à la série et ne se distingue que par les magnifiques sièges baquets à sangles 5. A propos, Mugen fait toujours référence au kit corps en carbone comme Pré-production Version Qu'est-ce que cela signifie qu'aucune commande ne sera acceptée à cet égard?
peinture noire et beaucoup de carbone
Il n’ya aucune chance de souligner que ce kit carrosserie apportera des améliorations, notamment en termes d’aérodynamisme, mais est-ce que cela stimulera les ventes? Nous aimons ça deuxième variante le tuner beaucoup mieux. Bien que ce kit de carrosserie ne soit pas encore terminé, il convainc déjà avec un certain style. Certains détails du RC20GT sont également repris ici, mais au final, ils sont beaucoup plus agréables pour les yeux. Le spoiler du pare-chocs avant ne diffère guère du composant d'usine et l'ouverture des entrées d'air ne laissera sans doute l'attention du connaisseur qu'au second regard.
la deuxième variante de Mugen
Un peu plus frappant est la fixation de la hotte pour la prise d’air qui est maintenant divisée en deux parties. Il y a de nouvelles jupes latérales, des bouchons de miroir et la plus grande différence fait probablement l'approche du tablier arrière. C'est encore une fois plus agressif par rapport à la série et, à juste titre, il existe un système d'échappement sportif avec deux grands tuyaux d'échappement au lieu des trois d'usine. Incidemment, nous trouvons les jantes 20 pouces de grande voiture vraiment sympa. La conception délicate avec la surface partiellement polie et les rayons noirs correspond au caractère de la conversion et semble plus agréable que le concept RC20GT Civic Art R. Si nous recevons en temps voulu des informations sur les modifications ultérieures non mentionnées auparavant ou sur le lancement de l'un des kits, il existe bien entendu, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.
Photo / s: Mugen (M-TEC)
Voici les détails du Mugen RC20GT Civic Art R Concept 2019:
- Bodykit en carbone avec pare-chocs avant neuf, garde-boue incluant les ouïes, jupes latérales, capot avec fentes d'aération droite et gauche, aile arrière, diffuseur arrière, capuchons de rétroviseur, canards)
- Jantes alliage 20 pouces sur pneus Michelin (noir / poli)
- Intérieur avec sièges baquets et sangles 5
- Abaissement (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover - plus d'informations non disponibles)
- L’augmentation des performances de Chiptuning / Tuning-Box est en cours (les informations sur la puissance supplémentaire ne sont pas disponibles pour le moment)
- Système d'échappement sport avec tuyau d'échappement central (plus d'informations non disponibles)
- Système de freinage Brembo avec disques de frein fendus
Ce sont les détails de la deuxième Bodykit Mugen Civic Type R:
- Bodykit avec becquet avant, calandre en carbone, jupes latérales, hotte avec aérateurs centraux, diffuseur arrière, capuchons de rétroviseur)
- Jantes alliage 20 pouces sur pneus Michelin (noir / poli)
- Intérieur en option avec sièges baquets à sangles 5
- Abaissement (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover - plus d'informations non disponibles)
- L’augmentation des performances de Chiptuning / Tuning-Box est en cours (les informations sur la puissance supplémentaire ne sont pas disponibles pour le moment)
- Système d'échappement sport avec tuyaux d'échappement centraux 2 (plus d'informations non disponibles)
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le système de la Honda Civic Type R "civile"
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