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En plus d'un McLaren 720S, Un Toyota Gr Yaris, Un Audi RS Q8 et Porsche Taycan Turbo l'équipe Prior Design a également eu un autre projet lors du dernier salon de l'automobile d'Essen (EMS 2022) dans le hall 7 au stand 7C19. A savoir le kit aérodynamique / kit carrosserie PD6RS adapté pour Audi RS6 Avant (C8). Et pour une fois, ce kit n'était pas une version Widebody. Parce que le RS6 a déjà des joues puissantes à l'avant et à l'arrière départ usine et un élargissement supplémentaire semblerait tout simplement disproportionné. Mais même sans eux fusées éclairantes garde-boue le kit carrosserie pour le RS6 est un vrai régal pour les yeux. Un puissant marque le début spoiler avant, qui s'étend sur toute la largeur du tablier avant et rend le RS6 beaucoup plus dynamique.
Kit aérodynamique PD6RS
Le becquet est complété par de nouveaux cadres avant pour les prises d'air du tablier et il y en avait deux des deux côtés ailes de tasse. Il se poursuit par un en deux parties écope de capot y compris des ouvertures de ventilation et de nouveaux cadres latéraux pour les prises d'air dans les ailes ont également été installés. La section latérale a également été soulignée en faisant correspondre épées de seuil et bien sûr il y avait aussi des changements Heck.
La caractéristique la plus frappante était clairement la puissante diffuseur arrière, mais aussi les ailes de coupe intégrées sur les côtés du tablier arrière, le petit aileron arrière et le distinctif spoiler de toit étaient des composants appartenant au kit aérodynamique PD6RS. Et en plus du kit carrosserie, il y en avait un beau pour la RS6 Vollfolierung de PWF, qui garantit de manière optimale que les composants du kit, qui sont peints en noir, se démarquent en couleur.
des roues forgées ont également été installées
Mais ce n'est pas tout. Car aussi un roue forgée de Z-Performance Wheels avait été installé sur le puissant RS 6. Le jeu de roues, qui, à notre connaissance, mesure 22 ou même 23 pouces de diamètre, a également été conçu grâce à un subtil abaissement ajusté avec précision dans les passages de roue déjà très larges du RS6 départ usine. Nous ne sommes actuellement pas au courant de plus de détails, tels que des modifications du V8 BiTurbo, un éventuel système d'échappement sport ou des modifications de l'intérieur. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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Crédit photo: Conception antérieure+ Capture d'écran vidéo
