Vendredi 26 avril 2024
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Pièce unique - 248 PS Romeo Ferrari Fiat Cinquone QATAR

Temps de lecture 4 Min.

Pièce unique - 248 PS Romeo Ferrari Fiat Cinquone QATAR

Voici le nec plus ultra Abarth Fiat 500 en tant que pièce unique entièrement reconstruite à partir de l'accordeur Romeo Ferrari. Le véhicule s'appelle Cinquone «QATAR» et a été minutieusement posé à la main. Incroyable rage de couple 248 PS & 300 NM dans le petit italien et partage donc les données de performance avec la copie présentée en 2015 du tuner Opera, très proche de Milan. Les données de performance sont suffisantes pour accélérer à 5,5 km / h en seulement 100 secondes et continuer le tout jusqu'à 240 km / h.

Pièce unique - 248 PS Romeo Ferrari Fiat Cinquone QATAR

Nous supposons qu'un kit de coilover Bilstein a également été utilisé pour cette conversion et qu'un système de freinage Brembo avec des disques de frein flottants de 18 × 215 mm et des étriers de frein à 305 pistons est installé derrière les jantes en alliage léger de 28 pouces avec 4 pneus. Visuellement, cependant, c'est beaucoup plus brutal que la copie d'il y a deux ans. Un vaste kit de carrosseries larges a été adapté à la 500 qui assure un tout nouveau look.

Pièce unique - 248 PS Romeo Ferrari Fiat Cinquone QATAR

Le kit carrosserie est livré avec un nouveau pare-chocs avant comprenant des feux antibrouillard et des feux de jour, ainsi qu'un répartiteur avant intégré. Autre nouveauté: les défenses beaucoup plus larges, avec de larges bouches d'aération à l'arrière et des panneaux de seuil assortis, qui permettent une transition parfaite vers les parois latérales, également plus larges à l'arrière. Et l’arrière, bien sûr, n’a pas été épargné. Une nouvelle jupe arrière comprenant un diffuseur arrière et un aileron de toit fixe a donc été installée.

Pièce unique - 248 PS Romeo Ferrari Fiat Cinquone QATAR

Le Cinquone est un accroche-regard saisissant avec l'écope d'air attachée au toit et le capot moteur entièrement nouvellement développé comprenant de grandes ouvertures d'air à droite et à gauche. Mais ce n'est pas tout, l'intérieur a également été soigneusement fabriqué à la main. Tout était recouvert de cuir blanc et le tableau de bord, qui est rehaussé d'Alcantara rouge, est visuellement frappant.

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Presque tous les détails ont été définis en or brillant et vous apprécierez par exemple le système d’infotainment, les buses de ventilation, le volant, de nombreux boutons et interrupteurs ou les poignées de porte en aspect or noble. À l'avant, il y avait même un porte-gobelet spécial et les lunettes assorties Romeo Ferraris avec un égal. Et pour que la revendication sportive soit clarifiée une fois de plus, il y avait un arceau de sécurité recouvert de cuir derrière et, au lieu de la banquette arrière, une monture noble pour deux casques Sparco est naturellement conçue avec un design adapté au véhicule.

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Beaucoup plus est dû au peu d’informations que nous avons pour le moment malheureusement à ne pas dire, de sorte que nous les laissions dans les images. Si nous obtenons des détails spécifiques, il y a bien sûr, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.

Pièce unique - 248 PS Romeo Ferrari Fiat Cinquone QATAR

(Photo / s: Romeo Ferraris Srl)

Voici les modifications apportées à la Fiat Cinquone QATAR:

  • Base: Fiat 500 Abarth
  • tranches discrètement assombries tout autour
  • Augmentation des performances sur le couple 248PS et 300 Nm
  • Accélération 0 jusqu'à 100 km / h en secondes 5,5
  • Vitesse maximale sur 240 km / h
  • Suspension sportive Bilstein
  • Freins Brembo (305 x 28 mm, disques de frein flottants, étriers à piston 4)
  • Jantes en alliage 18 pouces
  • Pneus 215 / 35 / 18
  • doubles tuyaux d'échappement montés au centre,
  • corps peint en blanc
  • carrosserie large et complète (nouveau pare-chocs avant avec feux de brouillard et feux de jour + diviseur, ailes avant élargies avec grandes bouches d'aération, parois latérales élargies, panneaux de seuil, nouveau tablier arrière avec diffuseur, aileron de toit fixe, capot avec grandes aérations, pare-brise)
  • intérieur entièrement neuf (complètement recouvert de blanc avec du Alcantara rouge et du tissu blanc, accents dorés partout, porte-gobelets, tapis de sol, cage de sécurité en cuir blanc, peint dans la couleur de la carrosserie des casques Sparco avec support de filet, broderie individuelle à l'intérieur tout entier)

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Look racing et intérieur élégant

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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