Vendredi 26 avril 2024
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Extreme Part - Kit de carrosseries larges VW Golf (MK5) de Clinched

Temps de lecture 4 Min.

Extreme Part - Kit de carrosseries larges VW Golf (MK5) de Clinched

Saviez-vous qu'à côté des tuners comme Lapin Rocket ou Ingo Noak Tuning aussi celui de Westlake Village (Vereinigte Staaten) tuners résidents décroché pour le VW Golf MK5 a un kit de carrosseries larges en stock? La société a publié quelques images et une vidéo de l’installation des extensions de passage de roue extrême et nous aimerions la partager avec vous. Les pièces jointes pour les ailes viennent dans le style de Carrosseries larges Ford Mustang GT et sont donc attachés avec des glandes exposées. Même le look rappelle celui de la Mustang car la Golf est livrée avec un corps jaune et au-delà du kit carrosserie de couleur contrastante.

Extreme Part - Kit de carrosseries larges VW Golf (MK5) de Clinched

Les fixations avant recouvrent latéralement l’ensemble du pare-chocs et à l’arrière les composants recouvrent environ 30% du tablier arrière à droite et à gauche. De manière appropriée, il existe de grandes jupes latérales qui essayent au moins de laisser une ligne entre les quatre ailes. Incidemment, les extensions pour 14 cm fournissent une largeur de carrosserie supplémentaire et dépasse donc le MK5 à chaque Passat ou même le nouveau VW Arteon. Et que serait un tel projet sans une paire de roues martelée? Décidé que vous avez ici pour les jantes de la maison Roues de travail et plus exactement c'est le Seeker GX type deux pièces avec une étoile à jante peinte en orange vif et des lits à jantes très polis.

Extreme Part - Kit de carrosseries larges VW Golf (MK5) de Clinched

Pour que la paire de roues remplisse parfaitement les ailes élargies, un abaissement ne doit bien sûr pas manquer et la MK5 s'est donc dirigée énormément vers la route. D'autres changements incluent un tablier arrière modifié comprenant un système d'échappement sport et une lèvre de spoiler subtile sur le pare-chocs avant. Et comme vous pouvez le voir, ce projet est apparemment loin d'être terminé et nous espérons que d'autres photos de celui-ci viendront bientôt. Il n'y a pas grand-chose à dire à cause du peu d'informations dont nous disposons pour que nous la laissions avec les images et la vidéo. Si nous obtenons de nouveaux détails, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

(Photo / s: décroché)

Ce sont les changements à la VW Golf:

  • Kit corps large encastré (extensions de passage de roue avant et arrière, avec joints à vis apparents, jupes latérales, largeur de carrosserie supplémentaire 14 cm)
  • Roues par roues de travail (deux pièces, type Seeker GX, étoile de la jante peinte en orange, lits de la jante brillants)
  • tablier arrière modifié
  • Lèvre de spoiler sur le pare-chocs avant
  • Abaissement (suspension coilover, suspension pneumatique airride - plus d'informations ne sont pas disponibles)
  • Optique à cadre unique
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • Système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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