De Tomaso est de retour sur la grande scène depuis un moment. Et avec la belle P72, qui se trouve sous le nom du projet Projet P s'est fait connaître. Il s'agit d'un coupé sport élancé dont le prototype a été présenté au public mondial lors du Goodwood Festival of Speed en 2019. Conduit par un Moteur Ford V8 avec plus de PS 700 Depuis lors, nous attendons le premier véhicule de série avec homologation routière. Mais cela ne devrait pas arriver avant l'année prochaine. Et puis, espérons-le, tout comme le De Tomaso qui a roulé dans un beau bleu bébé sur la pelouse du Concorso D'Eleganza Villa D'Este sur le lac de Côme en Italie le week-end dernier. Cependant, encore une fois les informations: ce n'était qu'un Prototyp! Le véhicule a été capturé en images par Freddie Atkins, qui portait le nom sur Instagram TFJJ travaille.
Prototype De Tomaso P72
La frappe Peinture du P72 est combiné avec un beau blanc Intérieur avec matelassé Cuir sur les sièges ainsi que beaucoup Aluminium Et le modèle de diamant réussi est même au milieu de la Volant et autour de ça tableau de bord à voir. Même que Levier de vitesses en aluminium bénéficie d'un motif en losange. Avec le projet de construire le P72 et tous les futurs véhicules aux États-Unis, il semble maintenant que la production commencera près du Nürburgring en Allemagne. Comme déjà mentionné, les premiers exemplaires du De Tomaso P72 devraient arriver aux clients l'année prochaine. L'entreprise prévoit un édition limitée de seulement Véhicules 72 dans le monde entier, avec un prix de détail estimé à environ 890.000 750.000 $ US (XNUMX XNUMX €) chacun.
sous la coque se trouve un châssis en carbone
Le constructeur italien de voitures de sport De Tomaso mise sur la P72 châssis en carbone et il est construit par la même équipe qui a construit le Apollo IE construit et développé. L'athlète se montre avec un capot avant plat, des phares à LED étroits, de grands passages de roue et le conducteur et le passager avant sont assis dans une cellule passagers entièrement vitrée et incurvée. De plus, la ligne latérale élancée se termine par des ailes arrière massives avec des bouches d'aération XXL. Et à la poupe ? Il y en a un étroit Fenêtre les circulaires sont visibles et sont particulièrement frappantes LED, le lettrage "De Tomaso" et le Diffuseur dans le tablier.
700 ch et plus de 825 XNUMX Nm de couple
Celui assis sous le capot de verre V8 suralimenté de cinq litres vient du tuner US Roush performance et fournit avec ceux déjà cités 700 PS et plus 825 Nm et un maximum de 7.500 8 tours pour une propulsion lourde. Le VXNUMX est couplé à une boîte manuelle transmission à six vitesses. Et le meilleur de tous : le P72 est après le Règlement FIA LMP Hypercar conçu et peut commencer au Mans. Conclusion : pas tout à fait contemporain, pas vraiment basé sur le prédécesseur, mais Ultra cool! Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par tout ce qui concerne les véhicules de la marque De Tomaso? Cliquez ensuite sur l'un des messages suivants!