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ACS2 Sport - Carver Concours BMW M2 avec 500 PS

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 5 mars 2020 à 07h47

ACS2 Sport - Carver Concours BMW M2 avec 500 PS

Cela a pris du temps, mais maintenant AC-Schnitzer a la Programme de réglage sportif ACS2 présenté pour le Concours BMW M2. En plus d'une augmentation significative des performances, la gamme comprend également des composants aérodynamiques et de petits détails pour l'intérieur. Mais commençons par le plus important - l'augmentation de la performance. En utilisant l'unité de commande supplémentaire AC Schnitzer, le moteur S55B30T0 passe de 302 kW / 410 PS & 550 NM à un énorme 368 kW / 500 PS et 650 NM, même selon les dernières réglementations WLTP / Euro 6d-TEMP. Schnitzer n'annonce pas encore de nouvelles données clés avec l'augmentation des performances, mais nous supposons que la marque pourrait passer de 4 secondes au sprint à 100 km / h.

BMW M2 Competition ACS2 Sport

ACS2 Sport - Carver Concours BMW M2 avec 500 PS

Afin d’obtenir des performances sur route, le M2 peut être équipé du coilover pour AC Schnitzer RS, réglable en tension et en compression, qui permet un abaissement jusqu’à 40 mm. Les ressorts sportifs proposés dans l'offre permettent également une réduction maximale du 25 en mm. Et bien sûr, il y a aussi l'individualité nécessaire pour les passages de roue du M2. Schnitzer a les modèles AC3, AC1, VIII, V et IV pour le modèle de performance du coupé et bien sûr, il existe différentes surfaces et tailles. Les pièces aérodynamiques en carbone de haute qualité de Schnitzer sont également remarquables. À l'avant, il y a un séparateur pour le tablier de l'usine M et à l'arrière, un diffuseur agressif et une petite lèvre de spoiler au début.

de nombreuses garnitures en carbone pour la compétition M2

ACS2 Sport - Carver Concours BMW M2 avec 500 PS

Si cela ne suffisait pas, vous pouvez décorer la vue arrière avec un aileron arrière fixe, qui peut éventuellement être équipé d'un becs de becquet Gurney Flap. Et pour l’échappement d’usine du M2, il existe différents tuyaux d’échappement en noir, carbone ou chrome. Alternativement, il est également possible d'installer de nouveaux silencieux arrière avec contrôle des volets et les sorties d'échappement mentionnées. Enfin, vous disposez également d’accessoires de haute qualité pour l’intérieur. Il existe un nouveau porte-clés, un ensemble d'interrupteurs à bascule, une poignée de frein à main, un nouveau pommeau de levier de vitesses, un cache en aluminium pour le système BMW I-Drive et de nouvelles pédales avec repose-pieds. Que demander de plus? Si nous recevons en temps voulu des informations sur d’autres changements qui n’ont pas été mentionnés auparavant, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.

(Photo / s: AC Schnitzer + Concessionnaire BMW Bernhard Holme GmbH)

Voici les détails de la compétition BMW M2:

  • Augmentation des performances du S55B30T0 de 302 kW / 410 PS et 550 NM à 368 kW / 500 PS et 650 Nm (selon WLTP / Euro 6d-TEMP)
    - Support de calculateur AC Schnitzer pour véhicules sans batterie supplémentaire dans le compartiment moteur
    - Optique moteur AC Schnitzer pour BMW M2 F87 (peinte)
  • Descente avec suspension à ressorts hélicoïdaux AC Schnitzer RS
    - réglable en hauteur en continu et
    - Réglage des performances en tension et pression
    - Abaissement d'environ 30 à 40 mm devant et derrière
    - réglable en hauteur en continu
    - optionnel: Jeu de ressorts de suspension AC Schnitzer (abaissement VA environ 20 - 25 mm et HA environ 15 - 20 mm)
  • roues différentes (AC Schnitzer AC3, AC1, VIII, V, IV en pouces 19 et 20 et couleurs différentes)
  • Kit de carrosserie AC Schnitzer
    - séparateur frontal
    - diffuseur arrière
    - spoiler de toit
    - Spoiler arrière
    - aile arrière en option
    - Gurney Flap pour l'aileron arrière en carbone de course
  • Système d'échappement sport (avec différentes sorties d'échappement - noir / carbone / chrome)
    - Silencieux avec commande de volet et avec filtre à particules Otto
  • Porte-clés AC Schnitzer, jeu d'interrupteurs à bascule, poignée de frein à main, bouton de commande, cache en aluminium pour BMW "I-Drive-System, pédales + repose-pieds

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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