Récemment mis à jour le 11 février 2020 à 11h51
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Après «Quadrifoglio» et Giulia 2WD, les spécialistes de la suspension de H&R ont également pris la transmission intégrale Giulia Veloce sous leur aile. Les ressorts sport H&R nouvellement développés offrent plus de "kick", à la fois visuellement et techniquement. Ainsi, l'Alfa-Alus aux larges pneus est maintenant 50 millimètres plus bas dans les passages de roue et la Veloce a l'air aussi diabolique que son frère en feuille de trèfle avec un cœur Ferrari.
Réduction VA / HA: environ 50mm
Le réglage des ressorts typiques de H&R et la position basse du véhicule assurent une dynamique de direction nettement plus élevée et des inclinaisons latérales minimisées lors de changements de charge brusques, tout en garantissant un confort de conduite sur de longues distances. 100% Made in Germany est tout aussi clair chez H&R que la livraison avec certificat de pièces pour une inscription sans soucis dans les documents du véhicule. Pour encore plus de «Dolce Vita», les gars de H&R recommandent les entretoises de roue Trak +. Ils garantissent que les roues de série et de rénovation sont alignées avec une précision millimétrique sur les bords des passages de roue.
(Photo / s: HEURE)
Composants H&R pour l'Alfa Romeo Giulia Veloce,
Essence de type 952 (2WD + 4WD), 2.0L (206 kW):
- ressorts sport:
- Numéro d'article 28715-1 (sans Alfa Active Suspension)
- Abaissement VA / HA: environ 50 mm
- Prix (PPC): 405,54 euros incluant 19% de TVA. - Trak + entretoises de roue argent anodisé ou noir
- Élargissement: 10-40 mm par axe
- PPC: à partir de 43,63 euros TTC 19%.
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