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L'Aston Martin DBS 770 Ultimate fait ses débuts avec 760 ch !

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 14 avril 2023 à 06h58

L'Aston Martin DBS 770 Ultimate fait ses débuts avec 760 ch !

Dernière étape de son expansion, le constructeur automobile britannique Aston Martin équipe le DBS jusqu'au 770 Ultimate. Et le vaisseau amiral du constructeur automobile portera la plaque signalétique finale DBS, selon le communiqué de presse d'Aston Martin. Depuis 2018, la DBS est au sommet du programme de production d'Aston Martin. Le BiTurbo V12 de la DBS 770 Ultimate fait de la DBS l'Aston Martin de série la plus puissante de tous les temps. Il a fait l'objet d'importantes améliorations de conception et de construction et sera construit 300 fois en coupé et 199 fois en volante. Aston Martins Le moteur V60 de 5,2 litres à quatre cames à 12 degrés de l'Ultimate produit 770 ch à 6500 900 tr/min et 1800 Nm de couple de 5000 340 à XNUMX XNUMX tr/min. Cela signifie qu'une vitesse de pointe de XNUMX km/h est possible.

Aston Martin DBS Ultime 770

La puissance est transmise via une transmission automatique ZF à 8 rapports réaffûtée et un différentiel mécanique à glissement limité (LSD). L'athlète est freiné au moyen d'un système de freinage carbone-céramique (CCB) avec des disques de 410×38 mm à l'avant et des disques de 360×32 mm à l'arrière. Les changements importants sont une nouvelle colonne de direction, un châssis spécialement renforcé (nouvelle traverse avant, plancher de véhicule arrière différent, etc.) et des améliorations ont également été apportées au système d'amortissement adaptatif (ADS). Et visuellement, quelque chose s'est passé aussi. L'avant modifié assure une meilleure circulation de l'air vers les refroidisseurs, une meilleure gestion de la chaleur et un look plus sportif. Le capot à clapet comporte une bouche d'aération en « fer à cheval » et un nouveau séparateur avant est également présenté.

sur les pneus hautes performances Pirelli P Zero

D'autres changements incluent des surfaces de cantrail en fibre de carbone sergé 2 × 2, un contour de pare-brise différent, de nouveaux capuchons de rétroviseurs, différentes ouïes dans les ailes et un panneau à bascule en carbone. À l'arrière, il y avait un nouveau diffuseur et les jantes de 21 pouces sont disponibles en trois versions. Ils sont équipés de pneus haute performance Pirelli P Zero de taille 265/35 R21 à l'avant et 305/30 R21 à l'arrière.

aussi en cabriolet

Et à l'intérieur? Des sièges Sports Plus avec cuir aniline intégral et Alcantara sont visibles dans la cabine, mais le siège de performance d'Aston Martin peut également être choisi en option. De nouvelles ceintures et boucles, un logo DBS 770 Ultimate sur l'accoudoir central ou des palettes de changement de vitesse en fibre de carbone sont également de série. D'autres seuils de porte avec logo DBS 770 Ultimate et numérotation Limited Edition sont également inclus.

de nombreuses options Q by Aston Martin disponibles

Et comme toutes les Aston Martin, la DBS 770 Ultimate peut être améliorée avec des options Q by Aston Martin sur mesure. Y compris les livrées Q avec divers graphismes, jantes peintes (pour correspondre aux couleurs du corps ou des graphiques), les incrustations décoratives, etc. ne posent aucun problème. La version finale du produit phare de la série devrait être la meilleure à tous égards. Selon Aston Martin, ce ne devrait pas seulement être le DBS le plus rapide et le plus puissant, mais aussi celui qui est le plus facile à conduire. La production du DBS 770 Ultimate devrait commencer au premier trimestre 2023 et les premières livraisons devraient commencer au troisième trimestre 2023.

L'Aston Martin DBS 770 Ultimate fait ses débuts avec 760 ch !

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Crédit photo: Aston Martin
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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