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Vous devez voir ce coupé 430 PS strong 135i de Tuner DÄHLer. Alors que nous, du tuner suisse, optiquement, nous modifions discrètement des véhicules comme celui-ci M850i (G15) Coupé, Le nouveau Z4 ou même le X4 (G02) tout est différent avec cette voiture. La base est un modèle à deux portes E82 qui a été converti en coupé 1er M d'une manière trompeusement réelle. Le véhicule a été créé sous le label "DÄHLer race line" et entièrement pour le compte du client. L'objectif était de créer une voiture qui soit homologuée pour la route, mais qui fasse également bonne figure sur le circuit et qui avec le look du 1er M. À l'avant, le tablier M distinctif a été construit et équipé d'un séparateur avant supplémentaire. Et le tablier du grand frère est également installé à l'arrière, visible depuis les bouches d'aération à droite et à gauche.
430 PS Racing BMW 135i Coupé (E82)
Le clou, cependant, est l'aileron arrière fixe, qui peut être adapté aux besoins individuels de la piste et du pilote. Il y avait aussi un Schmiederadsatz OZ-Racing ultra-léger avec slicks et bien sûr l'augmentation de performance mentionnée. Le 1er a été construit conformément à l'homologation du championnat de montagne suisse et le 3,0 litre bi-turbo six cylindres avec 225 kW (306 PS) a été mis à niveau pour devenir 430 PS, rendant même le 90 PS plus disponible que le 1er M Coupe. En outre, il existe un couple maximal de 3.200 NM entre les révolutions 5.300 et 550 et, ici aussi, il possède l'impressionnant 1 M 100 NM. Tout cela est audible grâce à un système d'échappement sportif spécialement conçu qui ne cache pas la puissance supplémentaire offerte par les grandes sorties d'échappement droites et gauches.
aileron arrière fixe pour le coupé
Le véhicule est bien sûr mis en scène visuellement avec l'enveloppe étendue en rouge, blanc et gris. De plus, l'A-135 d'Herbert Bieri a reçu une cabine entièrement conçue pour la compétition. La chose la plus importante ici est la cage complète à l'intérieur et à part un siège sport atech, il n'y a que ce qui était absolument nécessaire. Avec la «BMW MXNUMXi DÄHLer Race Line», Dähler Design & Technik GmbH démontre à nouveau de manière impressionnante les capacités de l'entreprise, et en particulier celles mutabilité, Si nous recevons en temps voulu des informations sur d’autres changements qui n’ont pas été mentionnés auparavant, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.
(Photo / s: ua Dähler Design & Technik GmbH)
Voici les détails de la BMW 135i Coupe:
- Base: BMW 135i Coupe (E82)
- construit par la ligne de course dÄHLER pour le compte du client
- Tablier M avec séparateur avant à l'avant et tablier M à l'arrière
- Aile 1er M avec ouïes
- aileron arrière ajustable fixe
- Jeu de roues ultra-légères forgées par OZ-Racing
- Pneus: Slicks
- Augmentation des performances de 225 kW (306 PS) à 430 PS et 550 NM
- Système d'échappement sportif spécialement conçu avec de grandes sorties d'échappement droites et gauches
- Défaite en rouge, blanc et gris
- Bonnet et hayon à boucles rapides
- Sangle de remorquage à l'avant
- Intérieur avec cage, siège sport atech, panneaux de porte en carbone, volant sport, extincteur, etc. (tout est enlevé -> siège arrière, siège passager, panneaux, etc.)
- Abaissement (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover - plus d'informations non disponibles)
- Emblème dÄHler noir à l'arrière
- Système de freinage sportif avec disques de frein fendus
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Racing BMW 135i Coupe (E82) de Tuner dÄHLer
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