Vous voulez plus de puissance que le couple 500 PS et 600 NM du M4 GTS strictement limité? Après tout, il passe à 3,8 km / h en 100 secondes et ce n'est qu'à 305 km / h scellé électroniquement que la propulsion est interrompue. le Dähler Design & Technik GmbH peut-être qu'il y a juste ce qu'il faut dans le sac. Vous avez le M4 Coupe de compétition cassé qui est déjà équipé d'usine de 450 PS et 550 NM et lui a donné une augmentation des performances à un énorme couple de 540 PS et 720 NM. Cela signifie que les valeurs d'accélération du GTS sont plus que réalisables et que le Dähler Coupé l'est également en termes de vitesse de pointe du moins au niveau des yeux. Les paramètres exacts ne sont actuellement pas connus. Nous supposons que si le limiteur électronique est complètement supprimé, le M4 doit fonctionner à 320 km / h.
Et optiquement, le réglage est perceptible. À l'avant, installez une lèvre de spoiler et à l'arrière, sur demande, un diffuseur arrière et une lèvre de spoiler discrète. Un abaissement discret avec suspension sport est disponible, ainsi que des roues en aluminium de pouce 20 et 21 avec une surface brossée, par exemple, à plusieurs rayons. Bien entendu, le surplus de puissance important serait également freiné. Un frein puissant avec disques 400mm et étriers de piston 8 est donc un ordre optionnel, compte tenu de l’énorme puissance réellement disponible. un must, Fondamentalement, ce sont tous des changements que nous avons déjà Dähler M4 ont vu de 2016, seulement que la base est maintenant le M4 Competition comme un lifting.
Le lifting peut être reconnu par des phares à LED avec feux de jour carrés, des feux arrière avec une nouvelle technologie d'éclairage, des emblèmes M éclairés sur les sièges avant, de nombreuses décorations chromées et galvanisées à l'intérieur et un prix légèrement plus élevé. Incidemment, toutes les pièces de réglage et l'augmentation significative des performances sont également disponibles pour le cabriolet et le coupé. Si nous obtenons plus de détails sur les modifications apportées au M4, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.
(Photo / s: Dähler Design & Technik GmbH)
Voici les modifications apportées au coupé F82:
- Pièces d'accord disponibles pour le cabriolet et le coupé
- Pièces aérodynamiques Dähler (lèvre de spoiler avant, diffuseur C-arrière, lèvre de spoiler pour le couvercle du coffre)
- Freins puissants avec disques 400mm et étriers à piston 8
- reins et branchies noirs (BMW M Performance Parts)
- différentes roues de grande taille en aluminium 20 ou 21 pouces (optiques, par exemple en aluminium brossé, à rayons multiples, etc.)
- 0 à 100 km / h en moins de 4 secondes
- Vitesse maximale environ 315 km / h
- système d'échappement sport Dähler en option
- Antipatinage réglable 18
- Système d'affichage MID pour l'intérieur
- Abaissement Dähler (suspension sport)
- Augmentation des performances - (couple 540 PS et 720 Nm - sur demande, également un kit 510PS disponible)
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425PS et 610NM dans le cabriolet BMW F23 - Dähler le rend possible |
Dähler BMW M4 F82 Coupé
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Ça a l'air super. Quelles sont ces jantes?
Salut Nikolas,
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VG Tom