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570PS - Dähler accorde la nouvelle BMW 5er Touring (G31)

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 4 août 2017 à 10h18

570PS - Dähler accorde la nouvelle BMW 5er Touring (G31)

Après Alpina Le tuner suisse Dähler a également réalisé le tout nouveau 5er Touring. Bien qu'un peu moins étendu pour le moment. L'ensemble s'appelle «Competition Line» et suscite encore plus de potentiel sportif dans le camion lifestyle de Munich. Ce qui était important pour l'accordeur, c'était le fait que l'extérieur était complètement sous-estimé alors que les valeurs internes étaient en eux. L'accent était mis sur le capot et cela pour presque tous les modèles actuellement disponibles. Par exemple pour le 540i, il est connu pour concurrencer 326 HP départ usine, Dähler assure qu'avec le package de réglage Stage 1, 380 HP et un couple maximal de 560 Nm. Si vous optez pour le Stage 2, il s'avère même être de 400 CV et 580 Nm, ce qui signifie qu'un E39 M5 et un E60 M5 en mode P400 ont leurs problèmes. Et le 550i avec le N63B44-V8 a également une énorme augmentation des performances. Il existe même trois niveaux de puissance disponibles ici. L'étape 1 garantit que les 462 PS et 650 Nm standard deviennent des 510 PS et 700 Nm et l'étape 2 amène le 550i avec 560 PS et 760 Nm au niveau d'un M5 F10 actuel.

570PS - Dähler accorde la nouvelle BMW 5er Touring (G31)

L'étage supérieur 3 garantit même que le couple complet de 570 PS et 780 Nm est extrait du V8 BiTurbo. Ces deux derniers incluent également une levée de la limite Vmax. Mais les conducteurs diesel peuvent aussi l'attendre! Par exemple, les conducteurs d'un 520d avec 190 PS et 400 NM, vous êtes maintenant sur la route avec un couple de 220 PS et 470 NM si vous le souhaitez. Le 265 PS & 620 NM Strong 530d, avec BMW B57D30 - moteur six cylindres en ligne avec chargeur VTG, mute en un couple complet de 310 PS et 690 Nm, qui est actuellement le fer de lance de l'ensemble de performances pour les véhicules diesel de Dähler. Mais les améliorations des performances des 535d et 550d sont déjà en cours et seront bientôt disponibles. Pour que vous puissiez également entendre la puissance supplémentaire, Dähler propose divers systèmes d'échappement en acier inoxydable avec des optiques à deux ou quatre tubes et des systèmes de sonorisation actifs pour les modèles diesel sont également disponibles. De plus, de nouveaux ressorts de suspension garantissent une dynamique latérale améliorée car le G31 est plus bas d'environ 25 mm. Et il y a aussi quelque chose pour les yeux car Dähler a de nouvelles combinaisons roue-pneu prêtes.

570PS - Dähler accorde la nouvelle BMW 5er Touring (G31)

Par exemple, il existe un ensemble de jantes en alliage léger de 20 pouces qui peuvent être équipées de pneus 245/35 tout autour et si cela ne suffit pas, vous pouvez également conduire des pantoufles 285/30 sur l'essieu arrière. Et des modèles de 21 pouces sont également disponibles qui sont alors équipés d'une combinaison 255/30 et 295/25. Un réglage fin optique peut également être réalisé à l'aide de divers entretoises. Enfin, des modifications pour l'intérieur sont également disponibles. Un indicateur de vitesse jusqu'à 330 km / h et un éclairage de fond adapté sont disponibles en option en cuir et Alcantara. Et les premiers composants aérodynamiques sont déjà en préparation. Si nous obtenons plus d'informations sur les modifications, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

570PS - Dähler accorde la nouvelle BMW 5er Touring (G31)

(Photo / s: Dähler Design & Technik GmbH / Miranda Media)

Voici les modifications apportées à la BMW 5ER TOURING (G31):

  • optimisation des performances
    540i sur 380 PS et 560 Nm ou 400 PS et 580 Nm
    550i sur 510 PS et 700 Nm, 560 PS et 760 Nm, 570 PS et 780 Nm
    520d sur 220 PS et 470 Nm
    530d sur 310 PS et 690 Nm
    535d et 550d en développement et à venir
  • divers systèmes d'échappement en acier inoxydable avec optiques à deux ou quatre tuyaux
  • systèmes de son actifs pour les modèles diesel
  • Jantes en alliage 20 avec pneus 245 / 35 (285 / 30e arrière en option)
    21 Zöller avec la combinaison 255 / 30er et 295 / 25er
  • différentes entretoises
  • Compteur de vitesse jusqu'à 330 km / h
  • rétro-éclairage adapté
  • Équipements spéciaux en cuir et Alcantara
  • Descente (ressorts sportifs -25mm)
  • Composants aérodynamiques au travail

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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