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En plus de la version révisée Chargeur Daytona SRT Concept avec sa livrée Stryker Red, Dodge a aussi la classique nitro N'oubliez pas d'aller au SEMA. La gamme toujours croissante de pièces de performance de la division Direct Connection arrive juste à temps pour le salon de l'auto (va jusqu'à vendredi) un nouveau Moteur de caissesérie avec des noms HurriCrate et une variante révisée du Moteurs Helléphants présenté. De la HurriCrate basé sur le nouveau six cylindres en ligne Hurricane de 3,0 litres avec deux turbocompresseurs. la Version chat 1 devrait être 420 PS & 635 Nm fort, tandis que le Version chat 3 délivre un maximum de 550 PS et 720 Nm. Dodge a cependant les données clés, car "estimations préliminaires" publié. À notre connaissance, le HurriCrate Cat 1 devrait délivrer son couple maximal à partir de 2.500 3 tr/min. fournissent et le Cat 3.500 plus fort à 2023 3 tr/min. Cela pourrait commencer à partir du deuxième trimestre XNUMX avec le Cat XNUMX.
Série HurriCrate & Hellephant
La version de base, en revanche, n'est prévue que pour le premier trimestre 2024. Il devrait aussi y en avoir un de plus Moteur de course HurriCrate Cat X y compris Drag Pak, qui sera probablement de l'ordre de 750 ch. Et puis il y a la version révisée Série Helléphant, qui comprend quatre moteurs de caisse avec compresseur de 3,0 litres. De la C30 devrait mobiliser environ 900 ch, le A30 environ 1.000 XNUMX ch, le C170 plus de 1.000 XNUMX ch et le A170 même plus de 1.100 30 ch. Pourtant, à part le couple de l'A1.292 (2023 XNUMX Nm), rien n'est concret. Les données clés finales, de plus amples détails sur les spécifications et les prix des séries HurriCrate et Hellephant ne seront annoncés qu'en XNUMX.
Bien sûr, c'était loin de là!
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