dimanche 28 avril 2024
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Extreme: 830 PS et 820 NM dans la Mercedes C63 AMG de Mcchip-DKR

Temps de lecture 3 Min.

Extreme: 830 PS et 820 NM dans la Mercedes C63 AMG de Mcchip-DKR

Difficile à croire mais le Mercedes-Benz C63 AMG 6.3 V8 (W204) a un potentiel qui met même son successeur dans l'ombre. Mcchip-dkr a présenté hier sur son site Web une augmentation considérable des performances de la société basée à Stuttgart qui pousse le couple C6 à 63 PS et 830 NM en 820 étapes différentes. Le résultat est une différence incroyable de 373 PS & 220 NM qui, avec un prix de 93.000 204 €, est tout sauf bon marché. En retour, vous obtenez une conversion complète qui amène la WXNUMX au niveau d'une super voiture de sport et causera à coup sûr beaucoup de surprises sur l'autoroute.

Extreme: 830 PS et 820 NM dans la Mercedes C63 AMG de Mcchip-DKR

«Étape 6 - mc830» inclut les modifications suivantes. Le C63 reçoit un kit de compresseur installé qui, associé à un système d'échappement haut de gamme (avec commande de soupape) comprenant des catalyseurs sportifs, un collecteur d'échappement sport et bien sûr un réglage de puce interne, apporte les performances dans une nouvelle dimension. Mais pour que tout ne s'éteigne pas en fumée, un kit coilover KW DDC et un blocage de différentiel Drexler sont nécessaires et même alors sur demande les pneus sont probablement crevés dans quelques kilomètres. Folie ... Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Extreme: 830 PS et 820 NM dans la Mercedes C63 AMG de Mcchip-DKR

(Photo / s: McChip-DKR)

Mercedes-Benz C 63 AMG 6.3 V8 - 457 ch - 600 Nm

  • Étape 1 = 510 PS - 640 Nm (réglage de la puce)
  • Étape 2 = 570 PS - 688 Nm (collecteur Cargraphic et Sportkats à 200 cellules / collecteur Cargraphic et Sportcats à 200 cellules)
  • Stage 3 = 583 PS - 692 Nm (collecteur, silencieux central, silencieux arrière, contrôle de volume avec télécommande radio)
  • Étape 4 = 660 PS - 750 Nm (kit compresseur, collecteur, tuyau de raccordement / remplacement cat)
  • Stage 5 = 762 PS - 810 Nm (kit compresseur, système d'échappement haut de gamme comprenant catalyseurs sportifs, commande de soupape et collecteur d'échappement sport, kit coilover KW DDC, blocage de différentiel Drexler)
  • Stage 6 = 830 PS - 820 Nm (kit compresseur, système d'échappement haut de gamme comprenant catalyseurs sportifs, commande de soupape et collecteur d'échappement sport, kit coilover KW DDC, blocage de différentiel Drexler)

Extreme: 830 PS et 820 NM dans la Mercedes C63 AMG de Mcchip-DKR

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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