Récemment mis à jour le 1 février 2022 à 09h26
L'idée de construire une Nissan Skyline GT-R R33 comme break pratique peut sembler un peu bizarre. Mais au milieu des années 1996, une telle voiture a été mise sur pied et le résultat était plutôt cool - mais il a également fallu un certain temps pour s'y habituer. Et les vrais fans de Skyline détestaient ou aimaient le camion à chargement rapide. À notre connaissance, le document unique a été publié par le magazine automobile japonais en XNUMX Option construit et montré au public mondial pour la première fois au Nagoya Performance Car Show. L'homme derrière le projet était Daijiro Inada en tant que fondateur d'Option qui est également co-fondateur du D1 Grand Prix - D1GP (Série dérive de voitures de série du Japon) est. La base de la conversion était bien sûr une véritable R33 GT-R, qui, cependant, a reçu l'arrière d'un auvent Nissan EXA en plusieurs heures de travail manuel.
plus rapide qu'une McLaren F1
Bien que peu d'informations soient connues sur le moteur, il est certain que le groupe motopropulseur complet du RB26 avec deux turbocompresseurs est toujours installé, ce qui, avec un large réglage, est capable de générer à tout moment plus de 1.000 ch. Et que cet exemple a subi des modifications importantes du moteur montre les temps au tour à ce moment-là sur l'hippodrome de Tsukuba au Japon. Le Nissan Skyline GT-R R33 a cela Wagon de vitesse à savoir achevé en seulement 1: 04.452 minutes et était donc plus rapide que la sur-voiture McLaren F1 à l'époque. Il est encore plus rapide que de nombreux véhicules de performance modernes tels que la Porsche 911 GT3 de la génération 997, l'Audi R8 V10 ou, par exemple, une Mercedes-Benz A45 AMG. Et bien sûr, le bombardier Pampers pourrait également aller droit. Par exemple, il a parcouru le quart de mille en 11,89 secondes. Et même la cabine a été massivement révisée. Il y a une cage de sécurité spécialement adaptée et des sièges baquets sport signés à la main de Recaro avec un couvercle rouge.
Système de freinage sport sans fin avec étriers bleus
Dans les passages de roue de la carrosserie avec Kit carrosserie top secret tournez les jantes en alliage Volk GT-C en plusieurs parties, qui abritent un système de freinage sport modifié d'Endless avec des étriers bleus et de grands disques de frein à fentes. Et bien sûr, un système d'échappement sport adapté à l'espèce ne devrait pas manquer. Un exemple convenable avec un tuyau d'échappement dans le style typique de tuyau de poêle a donc été installé pour donner une audience au six cylindres. Le "Speed Wagon" de Godzilla est apparu dans de nombreux magazines et vidéos et a même fait une apparition dans le Option Tuning Car Battle Spec-R, Course, 2000 Jeu vidéo pour la PlayStation. Là, il a été classé dans la catégorie «ET» et le groupe «G2» comme «R-Wagon» et avait les meilleures notes pour la vitesse de pointe et l'accélération et seulement un point de moins pour la maniabilité. Si nous recevons des informations sur d'autres modifications en temps opportun, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
(Photo / s: drive2.ru et ua)
Les données de base les plus importantes résumées:
- Base: Nissan GT-R 33 V-Spec
- Conversion de coupé à break
- Augmentation des performances: refroidisseur en aluminium, refroidisseur intermédiaire, turbocompresseur HKS, système d'échappement sport, contrôleur de suralimentation, etc.
- Pieds à coulisse sans fin
- Cage de
- sièges baquets Recaro
- Kit corps (actuellement kit corps Top Secret)
- Jantes Volk Racing Trial Tuning Spirit Type-M (plus installées) - jantes Volk GT-C
- Couleur Oxfordshire Blue (plus disponible)
- Vitesse maximale 304,8 kmh
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