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Opel Insignia avec Esprit - Composants H&R pour le Rüsselsheimer

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 11 février 2020 à 11h58

Opel Insignia with Esprit - Composants H & R pour le Rüsselsheimer

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Le produit phare actuel d'Opel est certainement l'Insignia de deuxième génération. Il s'est considérablement développé et en même temps plus léger. Avec le nouvel Opel IntelliLink, il existe des cartes de navigation en 3D comprenant des informations sur le trafic via DAB. Si vous le souhaitez, vous pouvez lire des vidéos ou de la musique depuis la clé USB. Si vous le souhaitez, le smartphone peut également être connecté à Android Auto ou Apple CarPlay. Même avec des subtilités telles qu'un compteur de vitesse numérique ou l'affichage tête haute, l'Opel peut facilement tenir tête à la Passat. L'Insignia pourrait simplement apporter un peu plus d'esprit, ce petit quelque chose. C'est désormais fait par les professionnels de la suspension de H&R, qui apportent leur expertise.

Opel Insignia with Esprit - Composants H & R pour le Rüsselsheimer

Les Sauerlanders ont ce quelque chose de certain sous la forme de nouveaux ressorts sportifs dans leur gamme. Ceux-ci sont spécialement adaptés aux charges par essieu et aux combinaisons avec les amortisseurs standard et, bien entendu, s'harmonisent également avec le concept de châssis «Flexride». H&R fournit des ressorts sportifs pour toutes les variantes de moteur et de carrosserie de la nouvelle génération Insignia. Peu importe qu'il s'agisse d'une Insignia à traction avant ou à traction intégrale. Les ressorts sport avec "Made in Germany" garantissent que les jantes en alliage léger à l'avant et à l'arrière reposent environ 30 millimètres plus bas dans le passage de roue. En plus de l'optique améliorée, cela présente naturellement également des avantages en termes de dynamique de conduite. Les entretoises de roue bien connues «Trak +» apportent le dernier élément d'optique sur demande. Avec eux, les roues standard et ultérieures peuvent être parfaitement alignées sur les bords de la carrosserie.

Opel Insignia with Esprit - Composants H & R pour le Rüsselsheimer

(Photo / s: HEURE)

Composants H&R pour l'Opel Insignia:

Type ZB, année de construction 2017

  • Ressorts sportifs, références:
    28717-1, berline 2WD, charge utile jusqu'à 1100kg VA
    28717-2, berline 2WD, à partir de 1101kg VA charge
    28717-3, Sportstourer 2WD, charge utile jusqu'à 1100kg VA
    28717-4, Sportstourer 2WD, à partir de 1101kg VA en charge
    28717-5, berline 4WD
    28717-6, Sportstourer 4WD
  • Abaissement de chaque 30 mm VA / HA environ
  • Prix: 279,65 Euro TVA comprise
  • écarteurs:
    18mm par axe en argent ou noir
    Prix: 117,81 Euro TVA comprise

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

commentaires 4

  1. J'ai récemment acheté un insigne identique à celui blanc ci-dessus et j'ai cherché des ressorts ou des ressorts pour abaisser la voiture lorsque je baisse toutes mes voitures. Il ne semble pas y avoir beaucoup d'options pour le moment. Avez-vous un lien pour les ressorts dans l'image ci-dessus ou indiquez-moi des kits à des prix décents. Votre aide est très appréciée

  2. J'ai acheté ce kit via gm-tuningparts, puis je l'ai installé avec les bons papiers. tout à fait ce que 550 euro. pour la partie basse.
    les entretoises ne sont pas autorisées en Belgique mais les installent annyway. payé 270 pour 4. semble beaucoup mieux maintenant.

    • Ik heb ook een insignia en wil hem graag verlagen maar ben bang voor het comfort donjon.
      Wordt de auto veel stugger a rencontré la maison d'édition.

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