dimanche 28 avril 2024
Menu

Mercedes Classe C avec système de ressort H & R réglable en hauteur

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 11 février 2020 à 11h58

Mercedes Classe C avec système de ressort H & R réglable en hauteur

[Affichage]

Pour la première fois, les professionnels du châssis Sauerland de H&R disposent désormais de systèmes de ressorts réglables en hauteur dans leur gamme pour différents modèles de la Mercedes Classe C actuelle (W205). Ces systèmes à ressorts ont été développés pour le groupe toujours croissant d'automobiles qui sont équipés en usine d'un châssis adaptatif ou d'amortisseurs réglables en dureté. H&R fournit maintenant les composants innovants pour un grand nombre de véhicules et, comme d'habitude chez H&R, bien sûr, un certificat de pièces et «Made in Germany» est fourni à chaque fois. Par exemple, les séries Audi A4, A5, Q5, SQ5 et R8 ont été prises en compte. Mais aussi les exemples de véhicules de la Mercedes Classe C actuelle présentés ici, y compris divers modèles AMG et voitures telles que les BMW M2, M3, M4 ou X5M, ainsi que de nombreux modèles Porsche peuvent désormais recevoir les pièces H&R. D'autres marques et modèles sont déjà en développement.

Mercedes Classe C avec système de ressort H & R réglable en hauteur

Réglage fin pour les amortisseurs de série

Grâce au mécanisme de réglage bien pensé des systèmes à ressorts H&R HV, les ingénieurs H&R, utilisant les amortisseurs adaptatifs de la série installés en usine, ont permis d'abaisser en continu le centre de gravité du véhicule sans adapter l'électronique de commande et sans restrictions fonctionnelles. La plage de réglage testée est jusqu'à 50 millimètres (selon le modèle de véhicule). Sinon, un tel abaissement du corps ne peut être obtenu qu'avec des kits de coilover classiques. H&R a adapté les systèmes de ressorts HV aux caractéristiques spécifiques des amortisseurs et aux amortisseurs des séries respectives. Cela permet d'utiliser parfaitement les avantages de la technologie de châssis adaptatif. En plus du look nettement plus sportif, le centre de gravité plus bas du véhicule entraîne une augmentation notable de la dynamique de conduite que de nombreux fans de voitures souhaitent atteindre.

Mercedes Classe C avec système de ressort H & R réglable en hauteur

(Photo / s: HEURE)

Produits H&R pour Mercedes Classe C:

Exemples de modèles: Mercedes Classe C de la série 204 / 204AMG

  • Systèmes à ressort HV, numéro d'article:
    23002-3 (pour type 204 2RM, coupé, berline + cabriolet, avec suspension sport / contrôle d'agilité à partir de l'année de construction 2014)
    Baisse de la VA environ 35-55mm / HA environ 30-50mm
    Prix: 716,00 incl.19% TVA.23002-4 (pour W205 2WD, modèle T, avec suspension sport / contrôle d'agilité, à partir de l'année de construction 2014)
    Baisse de la VA environ 30-50mm / HA environ 30-50mm
    Prix: 716,00 incl.19% TVA.23002-1 (pour C63AMG W205 Coupé, Berline + Cabriolet, avec suspension sport AMG Ride Control, à partir de l'année de construction 2015)
    Baisse de la VA environ 25-40mm / HA environ 15-30mm
    Prix: 778,00 incl.19% TVA.23002-2 (pour C63AMG Type 204 Coupé, avec suspension sport AMG Ride Control, à partir de l'année de construction 2015)
    Baisse de la VA environ 20-35mm / HA environ 30-45mm
    Prix: 778,00 incl.19% TVA.23002-5 (pour C43AMG type 204 berline, break, cabriolet, avec suspension sport AMG Ride Control, à partir de l'année de construction 2015)
    Baisse de la VA environ 30-45 / HA environ 25-40mm
    Prix: 778,00 incl.19% TVA.23002-6 (pour C43AMG Type 204 Coupé, avec suspension sport AMG Ride Control, à partir de l'année de construction 2015)
    Baisse de la VA environ 30-45 / HA environ 35-50mm
    Prix: 778,00 TVA 19 incluse

Nous avons encore des milliers d'autres rapports de réglage sur tuningblog.eu. Si vous souhaitez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI. Et nous avons également quelques autres véhicules avec des composants de suspension H&R, ce qui suit est un petit extrait:

Sous les projecteurs - les systèmes de ressorts réglables en hauteur de H&R

Mercedes Classe C avec système de ressort H & R réglable en hauteur

Plus de sportivité - Ressorts sport H&R dans la Hyundai I30N

Mercedes Classe C avec système de ressort H & R réglable en hauteur

Le lifting du Mercedes Classe A (W176) avec des ressorts de sport H & R

Mercedes Classe C avec système de ressort H & R réglable en hauteur

sportivité parfaite

Mercedes Classe C avec système de ressort H & R réglable en hauteur Mercedes Classe C avec système de ressort H & R réglable en hauteur Mercedes Classe C avec système de ressort H & R réglable en hauteur

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le sujet du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et nous vous présentons les derniers véhicules réglés du monde entier chaque jour.

Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué